国产普拉多LC150底挂版加装原装副油箱全过程

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安装后油泵后，装回主油箱，连接上管路。

液压千斤顶顶着

连接加油管道，气管。原车的加油管道被分成两叉，加油输送到两个油箱。加油口上分出三根管子，主油箱一根，副油一根，也就是是加油时，不管主副油箱，两个同时灌，都灌满才跳枪，不知道加半箱油，是各半箱？

安装副油箱，先顶住，把油箱管子连接好，前方的固定连接好。

粗管是加油管，细管是通气管

连接好副油箱

油管、通气管都有原装的管卡固定，一切都是原厂件。

原厂管线支撑座

副油箱是靠两根有橡胶衬带的钢条绑定在车身上，无论是国产版还是中东版的普拉多，没有副油箱的，都没有固定定这两根衬带的螺丝孔，需要钻孔，估计是为了密封的需要，预留孔会进灰尘和水。开始固定油箱保护底壳，其实副油箱本身是合成材料（非铁质），身上没有过多的固定装置，所以油箱下方的兜底条就是悬挂着油箱的，这样的设置能够更好地保护副油箱，万一撞击，先是撞到油箱保护壳，然后是油箱，因为油箱像装在摇篮内一样，所受的损坏很有限。不得不佩服原厂的可靠性设计，想得周到。其它加装的油箱，应力集中到边上的接合部位，一但撞击，产生应力集中，久而久之，就会断掉，所以说，贵得有道理，安全。

碳罐及下面的安装支架

作者：圆枯碌　来源：myt126汽车改装网

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