清洁polo前氧传感器作业

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旋出传感器后用纸巾堵上口子，防止杂物掉落进去。

这是使用了10年的氧传感器，看着好像没什么问题。但既然都拆开了，就继续吧。

先用清洗剂浸泡几分钟，开始有点杂质剥落出来。清洗剂的颜色有点跟那啥相似。。。呃！

边浸泡边用牙刷刷洗。

清洗浸泡完，用清水冲洗，继续用牙刷刷，还能看到有杂质剥落。

清水泡洗干净后，用清洁套装里的钝化剂浸泡几分钟。浸泡后就不用冲洗，直接吹干就可以了。

我是用应急气泵加上打气球的气嘴进行吹干，必须把传感器吹干才能安装回去。

清洗干燥后的传感器，好像跟刚拆下的样子没啥区别。接着就是把传感器安装回去。因为连线接口没拔开，所以先根据之前记录的旋转圈数对传感器逆时针预旋转。这样等旋进传感器的时候，连线就可以获 得释放。

接着是扣回卡扣。在装下面一个卡扣的时候，用力过猛，把卡扣 弄断了。。。只好找个位置把连线绕住。。。

最后把电瓶负极接上，通电发动。冷车时怠速比往常低了一点，往常是1000转/分钟，清洗完大概8-9百的样子。一分钟后降回正常的750转/分钟。主观上没感觉发动机跟清洗前有多大的区别，等行驶一段时间后再跟大家汇报情况。谢谢观看！

作者：studio24　来源：myt126汽车改装网

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