核心提示：直接说干货， 1，通用模块速腾改流水最早用的就是这种流水模块了。可以编程，控制速度，流水和不流水来回变化，就算有知道的朋友，你肯定也不知道怎么让这个模块不流水。这种板子需要解码，还有走线太费劲，固定灯珠绝对累到你想睡觉，但是没办法啊，最开始是都是兴奋的。尾灯要分解的彻彻底底，就是所有的零件都要拆下来...
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直接说干货，
速腾改流水最早用的就是这种流水模块了。可以编程，控制速度，流水和不流水来回变化，就算有知道的朋友，你肯定也不知道怎么让这个模块不流水。这种板子需要解码，还有走线太费劲，固定灯珠绝对累到你想睡觉，但是没办法啊，最开始是都是兴奋的。尾灯要分解的彻彻底底，就是所有的零件都要拆下来。可想工程是多么巨大。
推荐指数：☆
施工难度：☆☆☆☆☆
成本预算：☆☆
升级版的好处在于你不用去解码。有人问过我怎么改，我也告诉过他们，可是他们之前改了，都不会解码，这种板子就不用解码了，但是一样要把尾灯分解的一干二净，不然灯珠没法固定，没有空间放啊。这种升级版的，灯珠也升级了，亮度会亮一些。
推荐指数：☆
施工难度：☆☆☆☆☆
成本预算：☆☆☆
这种板子做出来，哎呀我的天哪。让一些人牛X坏了啊。说一下它的优点，优点就是不用把灯拆的七八乱，只要简单的把灯分解就可以，直接替换电路板就可以。然而它也有不足的地方。当然是价格贵了，要比模块贵2倍左右的价格，让很多人望而怯步。喜欢和热爱就差那么一下步，而你确实迈不动。接下来我会放上小视频让大家看看对比。居然不能直接上传视频，。想看视频的可以关注我名字就是我的喂鑫。
更换电路板的时间加一起也就10分钟，分解尾灯4个灯加在一起1个半小时左右。密封大灯1个小时左右。所以说一套尾灯改下来大约4过小时。手工费多少，大家自己可以算一下。
推荐指数：☆☆☆☆
施工难度：☆☆☆☆
成本预算：☆☆☆
和原厂电路板一模一样。增加了流水功能，这种专用板子是不分车型的，因为他和原厂的板子是一模一样的，下面我会放出原厂不流水的电路板。大家可以对比一下。
原厂尾灯流水电路板，不需要解码，直接替换，支持速腾15年至18年所有车型。只要不换灯，此款电路板都适用。亮度比不流水的电路板要高。我录了很多小视频想给大家看，可是还要上传优酷，好麻烦，就不上传了。想看的可以私聊我。
