核心提示：寒来暑往，秋收冬藏。自然规律是无可变更的，冬天已经慢慢的到来，北方的冬季比较寒冷，当爱车经过了一个晚上，车辆座椅是冰冷的，坐上去肯定是不舒适的，此时座椅加热的功能就派上了用场。可是我的小白原车没这个功能，只能自己后期加装，纠结了好久终于下定决心，这个冬天要对自己好一点了。寻找了几天终于找到了心仪的配...
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寒来暑往，秋收冬藏。自然规律是无可变更的，冬天已经慢慢的到来，北方的冬季比较寒冷，当爱车经过了一个晚上，车辆座椅是冰冷的，坐上去肯定是不舒适的，此时座椅加热的功能就派上了用场。可是我的小白原车没这个功能，只能自己后期加装，纠结了好久终于下定决心，这个冬天要对自己好一点了。寻找了几天终于找到了心仪的配件下单，到货安装。
汽车座椅加热很适合北方地区，座椅加热也很好理解，其实很简单，就是在座椅里面加入电加热丝，跟电热毯类似。利用座椅内的电加热丝对座椅内部加热，将热量传给乘坐者，改善冬天冷车时座椅过凉带来的乘坐不舒适感。
现在市面上的加热丝大概有两种，1合金丝加热，（合金丝是由多股的优质绝缘金属丝制作而成，绝缘性好，防腐蚀，防漏电，防氧化，合金丝并不具备远红外保健功能，耐用性一般，易损坏，不可裁剪）
2碳纤维加热，（碳纤维网状加热，发热均匀，柔软，电阻稳定，耐高温，不易折断，碳纤维比电热丝的加热效率稍高些，可以开孔，可以裁剪）网上和汽配城都是这两种的加热座椅改装配件。
二，结构：
座椅一般由加热丝，阻燃无纺布，加热 线束，保险丝，控制器，继电器，加热开关等组成。
通过加热 线连接到加热坐垫上，再经过座椅加热开关，保险丝，点火开关连到电瓶上，由开关，低，中，高档来控制需要的档位温度。加热垫内置温度传感器，可以监控座椅温度的变化，控制加热丝的通电和断电，保持座椅加热的温度处于合适的范围。开关一般有低，中，高三档（也有5档滚轮式）温度传感器，高温大概65±5°左右断开，30°±5°左右接通。每档位温控不一样，每个厂家设置的也不一样。
四，注意事项：
1平时要注意保护加热垫，尽量不要跪在座椅上或对座面和靠背施加点状，负载。
2停车后必须要关闭座椅加热开关，防止下次启动用电负荷过大。
3座椅不要再加装过厚的坐垫，以防座椅长时间过热，海绵会变形。
4必须启动发动机后，才打开加热开关，这样可以节约电瓶电量，延长电瓶寿命。
五，误区：有些车友认为座椅加热不安全，容易自燃。其实是可以放心使用的，就算加热垫内部断路，短路。加热 线束上的保险丝就会熔断，也不可能会自燃的。（以上纯属个人理解，参考）
准备工具：M16套筒，十字螺丝刀，剥线钳，尖嘴钳两把，美工刀，电烙铁，热缩管。
正文：
以下分为两项：
1拆卸座椅，安装加热垫。
2走线，取电。
