拔掉插头，气囊就可以拿出来了：
这是固定气囊爪的金属杆：
来看看破损的线束：
直接上胶布伺候：
把喇叭的接线片也包上，太锋利了，一层都不够。 这是个设计缺陷，不能否认。
弄妥当后，回插线束插头，对好孔，看好线，别压着什么。
朝方向盘的空腔里一摁，咔哒一声轻响，气囊就固定了。
接着上5053诊断线，把故障码清了。
完工。
看后续用车表现吧，其实知道这个故障成因后，我都不敢大力按喇叭了……最后善意提醒，14款的车这个故障率很高，网上很多换多功能方向盘的车友拍的照片都能在同样的位置看到线束磨损的痕迹，不知道全新明锐改进了没有。
