核心提示：之前我的行驶16年20万公里的别欧出现过怠速异常升高，折腾几个回合后，更换过怠速马达、进气压力传感器、节气门位置传感器，最终发现是节气门位置传感器插头的端子内部断线了。而且节气门位置传感器插头问题颇多，先是插头的锁扣断掉，虽然插头不会掉出，我更换了新的插头（当时没买到Delphi原厂的插头，更换了个...
点击安装新一代电脑安全专家 速度最快的看图软件 精准匹配 想你所想的输入法
之前我的行驶16年20万公里的别欧出现过怠速异常升高，折腾几个回合后，更换过怠速马达、进气压力传感器、节气门位置传感器，最终发现是节气门位置传感器插头的端子内部断线了。而且节气门位置传感器插头问题颇多，先是插头的锁扣断掉，虽然插头不会掉出，我更换了新的插头（当时没买到Delphi原厂的插头，更换了个山寨版本，，贴在在这里：DIY-折腾不止，无损修复节气门位置传感器插头）。然后插头内部第一次断线，没有端子和压线工具，只好用原来的端子用尖嘴钳压接，质量很不好，接触倒是没问题，第二次3根线的另外两个端子也断了，改进了工艺，用烙铁焊接的，接触没有问题，美观度太差。
近期有段时间没有折腾了，车辆状况很好，ABS故障也修复了，连方向盘下盖有颗滑丝的螺栓孔都修复好了，跑高速140KM时速同新车差不多。
陆续买回了原车的节气门位置传感器Delphi插头、原装的接线端子（不得不佩服马云家，Delphi汽车连接器端子多如牛毛，也能下批量买到赛欧车型的端子），最近又买好了汽车端子专用的压线钳，外加一把剥线钳。按照惯例还是夜黑风高之时开始动手，很顺利，20分钟就搞定，又恢复到原车状态。
先上几张压接好的端子和插头照片。
工具准备：
1、专用汽车端子压线钳一把，这个没有买Delphi原装的，开价1K多软妹币，天朝人民模仿能力很强大，买个山寨版本的，做工还可以，加上剥线钳才1XX软妹币，难怪美帝如此恨我们，而且这个品牌已经冲出亚洲，卖到美帝AMAZON去了。
实物见下图。
1、节气门位置传感器插头1，Delphi产品编号12065287，现在品牌叫APTIV了，貌似Delphi把汽车连接器产品卖掉了；
2、节气门位置传感器插头端子3，Delphi产品编号12103881；
实物如下：
由于我朝的山寨压线钳没有使用说明，钳口也没有规格标识。不像Delphi的原装压线钳同其产品系列是配套的，很好选择对应的钳口。因此先用一段导线试压一盘，效果还可以。
1、先将原来插头的端子用取针器取出，注意是向插座方向拉出，反向朝线束侧是很难取出的。拉出后用剥线钳减掉原来的端子；
2、然后将导线从旧插座退出，将导线先穿过防水圈，再穿过插头；
