估计进气门背部也会有相同积碳。经过询问车友分析判断，造成积碳严重的主要原因是短途行驶，低转数高档位，舍不得加油门（以为这样驾驶省油）燃烧不充分日积月累现成的。但仔细观察综积碳不是坚硬顽固的那种，可以不用拆气缸盖解决的。
处理意见：可以用正规厂家燃油宝，按疗程使用完全可以去除。
最后安装完成，启动发动机，怠速平稳。
（火花塞最好用扭力扳手按原车说明书的扭力值紧固，但我们不是专业修理厂肯定没有扭力扳手，只能用此方法，也就算是一点经验吧）力矩在25—30牛米左右。唠叨总结：许多车友认为原厂火花塞质量不好，新车或者短时间就把自己原车还没达到更换周期的火花塞，更换为卖家所谓夸大宣传的什么铱金，铱铂金，双铱金火花塞，什么提高动力，节省燃油，可以行驶10万公里。（10万公里不检查，还能拆下来了吗？那不是笑话吗？）那么估计10个车友会有9个觉得失望，因为这种性能的提升实在是有限，甚至丝毫感觉不出来，至于火花塞能行驶多少公里完全在于发动机的工况，要定期检查火花塞建议1.5万公里拆卸检查，清洗积碳。30000公里更换，不需要额外多花钱，自己骗自己。
