核心提示：金牛座买来跑到24000千公里时，后排气囊式安全带坏了，后来索赔了一个新的。也拍了部分维修过程，发出来大家参考！通过维修，感觉金牛座内部做工用料还是不错的，独立的扶手基座和大量填充的隔音材料都说明这辆车的用料。螺丝背后均带有防滑脱垫片。不足之处为内部线束保护不好，简单用电工胶带缠裹，但是都定位了不会...
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金牛座买来跑到24000千公里时，后排气囊式安全带坏了，后来索赔了一个新的。也拍了部分维修过程，发出来大家参考！通过维修，感觉金牛座内部做工用料还是不错的，独立的扶手基座和大量填充的隔音材料都说明这辆车的用料。螺丝背后均带有防滑脱垫片。不足之处为内部线束保护不好，简单用电工胶带缠裹，但是都定位了不会因为和内饰磨损脱皮老化。
内饰拆装稍显复杂，没有考虑到维修的便利性，只考虑到了设计和总装的便捷造成了一定的拆装困难。
首先拆除座椅，注意后背有一处电源接口，填充物普通海绵、地板有油毡沥青类的止振贴
