解决2011款迈腾8T严重烧机油

气门室盖内挤 压的废气从各个间隙挤出来，爆出来，顺带着里面的油气一起出来，所以气门室盖附近总是油腻腻的，就是这个原因

同样进气门的导管间隙过大，也会引起机油从这个空隙吸入燃烧室，造成一部分的烧机油

在气门导管磨损严重的前提下，甚至会引起气门杆子折断，断裂的杆子插 入燃烧室，后果你懂得。

如果气门杆子断了，这个就是下场。断裂的气门杆子，会把缸盖戳个稀巴烂

会把活塞戳个大窟窿

同时就算气门导管没有异常，气门油封也会自然老化。油封口和气门杆子来回摩 擦几亿次，就会不再密封，机油就会从这里漏进去。

另外涡轮增压的车子，本身也会因为高温，蒸发掉部分机油

长时间使用之后，涡轮的油封也会漏掉部分机油

同时大众的活塞环设计的也有问题，环的中间退油空隙容易被积碳堵死

尤其是早期的用薄环的车子，更容易被堵

作者：Q373402707Q　来源：myt126汽车改装网

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