这时用手去来回转动凸轮轴电磁阀，等转得很顺溜的时候就往外拔，慢慢的就取出来了，不用去掉连线。
下面这个就是出取出清洗干净后的凸轮轴电磁阀，应该有2个密封圈，但外密封圈没见到：
原来外密封圈已经硬化并粘连在这里：
将外密封圈抠下来，由于老化严重，取下来就断了：
将内密封圈也从电磁阀上取下来，仔细看看，内密封圈也是裂纹很多，说明已经老化了，需要更换：
如果去4S处理的话，对于已经出保的车，4S要价可狠着呢，至少要1万元以上，这次相当于节省了至少1万元，挺高兴，也挺有成就感。
怎么？你不相信？看看爱卡的宝马车友遇到偏心轴传感器垫漏油，4S是怎么要价的？网页链接
看吧，仅偏心轴传感器漏油这一项，4S就开价3000多元，如果加上凸轮轴电磁阀，岂不上万元？这样的例子网上很多，我就不多举了。
实际上，1系、2系、5系、7系等宝马车都有参考价值。
