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自创散热系统老君威重获新生

时间:2019/5/30 点击:2205  作者:weigp  来源:myt126汽车改装网

  核心提示:老君威虽然不值几个钱,但只要解决散热的问题,我认为还是一部好车,舒适度并不亚于市面上十万左右的车。散热不良一直是老君威的通病,很多前辈各出奇招,除了在自己动手中获 得一些成就感和快乐,更多是舍不得老君威的这份情怀吧。 长话短说,在安装本人自创的这套系统前,首先要保证两点,1、两把散热风扇没问题、2、...
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    老君威虽然不值几个钱,但只要解决散热的问题,我认为还是一部好车,舒适度并不亚于市面上十万左右的车。散热不良一直是老君威的通病,很多前辈各出奇招,除了在自己动手中获 得一些成就感和快乐,更多是舍不得老君威的这份情怀吧。
    长话短说,在安装本人自创的这套系统前,首先要保证两点,1、两把散热风扇没问题、2、散热器有冷却液。
    用上这套电路就能彻底解决高温这一顽疾,这套自创的散热电路的好处是,成本低,大概50元成本,容易维护,效果更直观!不用拆动之前的老线路(只需从保险盒引两根线)。
    来一张图做封面,开始制作吧。

到手3年,5万公里,走南闯北翻山越岭,老黄牛任劳任怨。

淘得两块温控板,每块十多元。一块板控制风扇低速转,一块板控制高速转,说明一下:低速是两个风扇串联,高速是两个风扇并联。

再购买一个4脚继电器,两个5脚继电器,大概20元。什么品牌无所谓,只要是12V。60A以上电流的即可。

原理图:这图画了两个钟,图不算专业,但用点心都能看懂。

接上线这个样的,找个盒子装起来更美观些,以后冲洗发动机还能起到防水作用。原理是两块温控板达到指定温度,分别给三个继电器供、断电。一个四脚继电器接通为风扇低速,三个继电器同时通电为风扇高速,温控探头接在节温器出 水管上最合适。测得的温度和驾驶室仪表盘显示的温度基本一致。
然后测试是否成功,两个风扇由雾灯代替(打算把雾灯换了所以临时接上测试,也可用其他12v灯泡代替)。风筒加热温控探头。灯泡微亮代表风扇慢速,很亮代表风扇高速。

重点:测试成功之后务必要将焊锡将接线处焊好,绝缘包扎,否则时间长一定会发热,前功尽弃的。

作者:weigp 来源:myt126汽车改装网
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