前减震的标签，肃然看不懂写的啥，但是大家都这样照了，我不照不是显得不时尚么。。。嘿嘿
一对后减震的包装
刚刚打开的弹簧，跟减震比起来弹簧的包装太不起眼了。。。差点让小工给我扔了。。。。。得亏这玩意有点分量。。好险！
盒子包装的太严实了，没办法，暴 力拆解！
虚了。。。。上面刻得是“鬼子制造”
拔 出来！推进去！拔 出来！推进去！好爽，玩了半天！！！
拆开的一对前减震！不叫个漂亮
改进的弹簧，打磨的痕迹已经不明显了，涂了厚厚的防锈漆，跟老米以前自己发的帖子来比，这个弹簧的改造工艺无疑又上了一个台阶！赞一个！
两弹簧太重，又按不动，不好玩，没人理的哥俩委屈的龟在角落里面！
后减震，看着这细长的小杆杆真的想不通是咋抗这这么重的车车到处乱跑的！
去尿尿了。。。回来就这样了。。。我保证我身体正常，来回不过5分钟的事情。。。。
这是神马？
原来是干这事的。。。。
拆解开的原厂避震和弹簧
这个是刚拆下来的另一边的减震，还是前面的
一样的麻利！
新旧弹簧比一下就知道差别在那里了！
这个是安装好的前减震！
还好我反应快，在他们下手前拍到了后减震的样子，这个是拆之前原厂的。。也是一样的细。。。
这就是传说中的“黄金盘”锈的一B啊！！
新旧后减震比较！原厂的是气压的，那个按进去了自己还会出来的，怪不得硬！！！
让我再看你一眼。。。。。这玩意白送4S都不要。。。。
由于原厂的减震缓冲块跟新减震不匹配，所以要用配套的新的，感觉做工没有原厂的厚道，但至缓冲块，就是那个黄色玩意
这是安装好的后减震的样子
这是安装好的前减震的样子
哈哈，我车要是有这么高的话，那不管啥路还不是轻松拿下！！
专门来张特写，撅嘴的这哥们就是阿伟，很有意思的一个小伙子，年纪很轻，二十出头，已经是大工了，手艺很好，有前途！
由于拍摄当天严重感冒中，所以拍的比较少，还请大家见谅，现在说说感觉
1、噪音：不响了是一定的，要不哥们花这么多钱换他干嘛，但是不代表没声音，胎躁依然，过坑的咚咚声变成的低沉的武隆声，给人感觉踏实了不少，不好比较，类似于捷达出租车坐满人过坑的那种声音，很皮实
2、性能：由于本人安装的前顶吧，所以已经很习惯硬梆梆的路感了，换上之后明显感觉软了，也舒服了，但是还是很结实的，最大的兴奋点是没减速过了一个减速带之后。。。鸡冻的快哭了。。。我竟然没被弹起来。。。。虽然还是颠，但绝对在忍受的范围之内，踏实！
目前跑了不到100公里，而且基本全在市区，所以暂时还没试出更多的东西，大家容我再享受享受！
另外加几张更换大灯前总成的图片，前段时间发现灯光发散而且螺丝调节不起作用，到4S随口说起这事了，没想到直接就给我换了，挺意外的
大灯的外包装！感觉只有一个。。非常大！！看看旁边的车轮子就知道这箱子有多大了
打开之后里面就是这家伙！
拆灯中！
脏啊。。。。。
拆下来的旧灯。。可惜我的那点密封条啊。。。。。
哈哈，还是这哥们，装的很快！没怎么拍几张就装好了！
