核心提示：开线束清洗节气门时，由于线束比较短，清洗操作时动作不太方便，在翻 动清洗节气门中，应不要扯动连接的线束，以免松动，影响到线束插头与插座的接触...
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先把发动机罩卸下
先把节气门周围的管线照下来先，怕到时忘了哪接那了，要是接错就麻烦了。
东西都放好，节气门螺丝我也是按拆的顺序放好，怕装上去不对
把管子取出来，看里面还不是非常脏
专用工具上场了，这工具还是以前我爸用的呢，10年快有了，是在美国做工程带回的。
拆下了，另一面貌似更脏点。
上次买的日产专用节气门清洗剂终于开 苞了。
先抹下先，好脏呀。
左喷盆，右喷喷
牙刷比好刷，还是这东西拿来好刷
弄了几次，终于干净。本来想弄开碟片洗下，按网上看到的，电门到“NO”，油门踩到低，什么没见碟片开，算了，不敢用手掰开。
弄好原样装回去
会到车上，把准备好的节气门初始化的步骤拿出来看。
第一步是开钥匙第二挡，就是仪表指示全亮的那一挡了，然后等待20秒后，踩油门到底，保持10秒左右后，松油门，关闭点火开关，拔 出钥匙，初始化就完成了。 第二步是开钥匙第二挡，保持30秒，然后关闭点火开关，拔 出钥匙。
等了下插上钥匙，开电门，自检完后，发动，成功，，发动机正常启动了
什么发动机灯红色，有问题，再仔细看，原来是手刹灯亮，终于松了口气。
怠速慢慢恢复正常，没有出现传说中的怠速不稳的情况，成功，以后继续自己弄。这一瓶估计可以用3，4次了呀。
顺便来个平均油耗。实际计算在7.5个上下。
清洗节气门
注意：1、当不断
开线束清洗节气门时，由于线束比较短，清洗操作时动作不太方便，在翻 动清洗节气门中，应不要扯动连接的线束，以免松动，影响到线束插头与插座的接触。2、在清洗中，还要注意不要将清洗剂喷洒到线束插头和插座上。3、清洗结束后按下面操作进行节气门关闭位置学习
3、再将启动开关搬到“ON”位（先不要打火），待自检结束（气囊灯熄灭）后再打火。4、启动后稍等待几分钟才降正常。
初始化节气门
第一步是开钥匙第二挡，就是仪表指示全亮的那一挡了，然后等待20秒后，踩油门到底，保持10秒左右后，松油门，关闭点火开关，拔 出钥匙，初始化就完成了。 第二步是开钥匙第二挡，保持30秒，然后关闭点火开关，拔 出钥匙。需要注意的是，两种方法做完后，都要等待一段时间，才可以试着打火，一般等待15—20秒即可，然后打火，看看踩加油踏板是否正常，发动机故障灯是否熄灭，OK！一切正常。
