核心提示：涡轮这个词，相信车友都不陌生。并且都知道他是可以提升动力产生推倍感的东东，也都知道有了涡轮后再加上一个泄压阀，加速收油门后就会有“呲呲”美妙的声音。俺趁着年假在家没事就在网上翻阅各种改涡轮的案例，结果是没看见F0改涡轮的，突发奇想要自己改涡轮，说动就动，百度真 他妈好，改涡轮要用什么东西都给你讲得清...
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开工啦，用这些工具先拆下前杠 工具很简陋，开始根本不知道要用什么工具只能是需要什么买什么了，免得浪费，
打起千斤顶，这玩意真 他妈难用，转了半天轮胎才离地，
前杠很好拆，几分钟就拆下来了，接下来是要拆掉排气歧管，这个东西可不好拆，要到镇上去买工具了，拆完是第二天的事情了
买回工具又花了近一个小时才才将这玩意拆下来，真不好下手，手上还被刮了一道小口子，这就是原厂的芭蕉。真秀气啊！
废话不多说开始比划涡轮的位置，这个步凑很关键 放不好就关系到增压管路 进气管路，进回油管路的施工难度，甚至无法施工，比划半天终于有大概位置，
找好位置 记录下尺寸 画下头焦要用的钢板尺寸，和涡轮等接口的法蓝尺寸，着手找高人给俺烧个头焦，出来。此处省略30张图片，800个文字，等到头焦做好出来都是四天的事情了，这之间俺也没闲着 买外挂电脑，调电脑用的空燃比表，涡轮表，进排气，泄压阀《HKS》都说这个声音好听，测信 号用的万用表，胶布，电线，螺丝，卡子，胶管等一大堆杂物，
这就是空燃比表，真 他妈贵，花去我三千多块，比他妈涡轮还贵
进气就不说了，KN的 价格应该都了解
DEFI的涡轮表，和AEM外挂电脑，咨询过高人，改涡轮一定要用外挂电脑，不然要爆缸，还是小心为上，买了吧，这俩东西又是四千多，
这玩意便宜，几十块钱。
其中去到一个改装档口，老板跟我讲有适合F0的机械增压《就是用皮带带动哪种》，加工个皮带轮，做个支架，加根皮带就可以了，比涡轮还省事反应还快。如何如何简单的，妈呀我的心跳加快了，说得我叫一个心动啊。可惜头焦 都送出去找人做了，这里又是差不多两千块，算了先忍忍吧( ⊙ o ⊙ )！给大家来张图看看啥时机械增压
言归正传，等到头焦做好拿回来都是四天后的事情了《其中两次拿回来比角度，确定位置，就怕做好了不合适》，成品如下，制作过程省去图片20张，文字N个，
上面两个孔是插氧传感器的额，一个原厂，一个调电脑
此处有话讲，回头慢慢道来
抓紧时间搞管理，于是一天过去了，
装车后比划回油，进油管，水管等，小的这个是直接找车床加工的，大的HKS的买的现成的
这个回油管是在缸体上这个铁皮上面开了个孔，焊接了一根小管上去，这样的好处是不用拆油底壳，
中冷器，最后买的一个新的，不过大了很多，不得不将它切割改小，
下面白色位置是装进油管的地方，
这个东西和头焦都焊变形了，装上漏气，大半夜拆下来又去找平面磨床磨平，耽搁了不少时间
拆下机油滤芯，搞进油管
超级喜欢的排气，声音不大，很浑厚，是我最中意的东东了，哈哈
泄压阀安装好了，呲呲的声音，真销魂。
外挂电脑，查线，接线，费了牛劲了，省去图片50张，文字三千！！！！！
施工中
比划冬菇头的位置
给涡轮散热的水管
前段的位置刚好和中段连接，位置刚好
硬件终于搞完了。剩下软件，又是费神的活，搞了很久才搞定
一大堆的线，开始真头晕
这个表也很赞
涡轮表，没拍好，技术太差
电脑调试的界面 ，很多，就不一一发了，
最后广深高速试车，很爽，起步有劲，极速也上去了不少，不过跑到150就感觉很飘了，坚持160就不敢开了，估计暴表没问题，关键咋也不要极速有多高。高了在拿命开玩笑，市区有个加速度就满足了，超车钻缝爽就OK。
自己一个开车照的，这样很危险，不建议车友这么干。
最后很欣慰，油耗没有想象中那么高，150块钱的油跑了330公里。没比原来高多少，
