核心提示： G-Power在去年年底首次发布了经过调 教的600马力BMW X5 M，新车借助于对空气流动更科学的调 教，BMW X5 M发动机的冷却率增加了15%，动力比普通版的BMW X5 M车型提高了170马力，达到了725马力。另外，扭矩在1500转的时候也增加到890Nm，0到100公里加速只要4...
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G-Power在去年年底首次发布了经过调 教的600马力BMW X5 M，新车借助于对空气流动更科学的调 教，BMW X5 M发动机的冷却率增加了15%，动力比普通版的BMW X5 M车型提高了170马力，达到了725马力。另外，扭矩在1500转的时候也增加到890N·m，0到100公里加速只要4.2秒。
由于充分利用了增加的空气流动，G-Power重新对ECU(Electronic Control Unit)电子控制单元进行调整，使排气歧管减 少了排气反压力。最后，G-Power在涡轮增压器和汽缸顶端增加了一个新的链接管，把压力和热量损失降到最小。虽然扭矩为电子控制，但是BMW X5 M的变速器极限的时候同样可以输出1000N·m。
新的宽车身Typhoon的空气动力学套件起价为12185欧元（需要在Autenzell组装），同时如果需要将动力真的调 教到725马力的话，需要花上18000欧元（15.78万人民币）。
