核心提示：最近，工作不那么忙了。突然想起速腾还有喇叭没有改装，想到就做。一直对速腾后门喇叭简配耿耿于怀。总感觉这个价位的车不至于这样，恢复原厂配置是必须做的。价格：材料310元（网上采购包邮）手工200元（4s人员自己做）用时三个半小时改装后效果：1、低音比改装前有明显的改善，更有力了。2、声音更细腻了，有了...
鐐瑰嚮瀹夎鏂颁竴浠ｇ數鑴戝畨鍏ㄤ笓瀹� 閫熷害鏈€蹇殑鐪嬪浘杞欢 绮惧噯鍖归厤 鎯充綘鎵€鎯崇殑杈撳叆娉�
最近，工作不那么忙了。突然想起速腾还有喇叭没有改装，想到就做。一直对速腾后门喇叭简配耿耿于怀。总感觉这个价位的车不至于这样，恢复原厂配置是必须做的。
价格：
材料310元（网上采购包邮）
手工200元（4s人员自己做）
用时三个半小时
改装后效果：
1、低音比改装前有明显的改善，更有力了。
2、声音更细腻了，有了环绕的感觉，感觉身临其境。
3、感觉声音更厚重了。
4、后门可能是空间的原因，低音比较重，前门高音更突出。
5、声音效果有改善，但是改善有限。
6、不论改装前后，我都感觉速腾的声音效果没有高六的好（或者我自己设置不对）。
7、改装和从新设置机头后，感觉声音就响在耳边，不是原先那么单薄。（不知道这个是环绕吗）
8、还可以改用原厂RCD机头和四门隔音。
设置：
1、改装前（高人指导的，有兴趣的同学可以试试）
低音：+4
高音：+2
平衡：右+2
前后：前+7
2、改装后（自己试验，如果哪位高人有更好的设置，一定告诉我，谢谢）
低音：0
高音：+4
平衡：右+1
前后：0
购买喇叭带的门内饰板卡扣，证明是原厂的，据说就是吉林产的，几十块钱一只
喇叭
特写
大小喇叭之间的连线
喇叭和B柱的连线
工作开始，开拆左后门板，直接别开的。
有两个螺丝在把手的上端和下端
翘板附近还有一个螺丝，门板总共有三个螺丝。下一步就是硬往外掰了。最后向上一提门板就下来了。
这个比较好拆，B柱的接口，有线从这经过。悲剧就发生这里，看到发白的卡子了吗？正确的拆卸方法是：在胶套上有个箭头，在箭头的位置向上提，然后往外拔。避免拔坏卡子。
