核心提示： 在2011年上海车展上，东风的重点新车全骐达GTS正式亮相，虽然和日本国宝级跑车GTR战神有着不小的差距，但是他完全的继承了日产家族的优良运动基因。从这部炫酷的碧玉黑的NEW TIIDA来看，其采用的是东风日产尼桑家族式脸谱，锐利的前大灯，倒梯形的前镀铬散热格栅，无疑流露 出更多运动气息，相比上...
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在2011年上海车展上，东风的重点新车全骐达GTS正式亮相，虽然和日本国宝级跑车GTR战神有着不小的差距，但是他完全的继承了日产家族的优良运动基因。
从这部炫酷的碧玉黑的NEW TIIDA来看，其采用的是东风日产尼桑家族式脸谱，锐利的前大灯，倒梯形的前镀铬散热格栅，无疑流露 出更多运动气息，相比上一代骐达略显古怪的造型，新骐达显得更加的霸气和张扬。车身线条采用的是低腰线跑车式设计，有一种被刀切割般的感觉，锋芒毕露的透明尾灯和前大灯朝相辉映，开在街上动感十足，有一种随时都要起飞的视觉冲击。
6500rpm就进入红区的转速表或许很平常，但是速度表刻度260km/h的骐达大家第一次见过吧，不要以为它达不到，只要你有足够的技术和胆量，加上良好的路况，它绝对有这个本事，足以可以超过奔驰，宝马或者一些所谓的高性能轿车和跑车，当然大家行车还是以安全为第一。
准备开始蜕变了，换车灯，虽然原厂的车灯很犀利，也很SPORTS，但是车主想让它变得更加炫目璀璨，穿透力更强。
鹰眼式的两个天使眼，配有两个紫眼光环和上面两个氙气发光源，在茫茫夜色的衬托下，有一种深处仙境的感觉，似乎真的是两个天使的降临。
增加了一个刀锋式的侧面转向灯，更加凸显出其杀伤力
原厂的四个普利司通205 50 R17高性能单向轮胎，运动性能肯定不俗，但是想要更酷更炫更夺人眼球，那这个也需要更换。
原厂的那205 50R17虽然配在车身不算大的GTS脚下，显得就像一个短跑健将，但是相比于这条巨大的225 40R18的10辐镀铬车轮，是不是感觉要平庸和逊色很多？虽然没有改装悬挂系统，但是依照这幅出色的运动大脚，操控性能绝对是毋庸置疑的，足以征服任何一个令人生畏的弯角。
这是改装完成的效果，虽然没有大刀阔斧般的改造，但是炫目的车灯，尤其是这四条闪闪发光钻石般璀璨的巨大车轮，配合这酷黑拉风的车身，加上那个代表日产高性能跑车的ADVAN NISMO贴纸，完全起到了画龙点睛的作用，使得GTS更加霸气外露，蜕变的非常成功，似乎从一个擅长运动的小伙子变成一个街头小霸王，。有时候我在想，要是把它开出去和一些所谓的大马力超级跑车摆在一起，又有谁还会注意到那些超跑呢？
