改造后的接线图
升降控制开关总成
新装了3个LED,注意图中的13、14两个针脚，是空的
B+与14脚之间接一根线，粗点为好；13脚也接一根线，细线就行，穿到电路板背面，引至后视镜控制开关
再对后视镜控制开关箭头所指位置加焊一根 插针
焊好了，把13脚引出的那根线插上——我喜欢用插接件，不喜欢直接焊死。
那根线是这样从门窗控制开关那里穿过来的
上锁、解锁信 号线增加个插头、插座
原车窗控总成插头
箭头所指为空脚
原车后视镜开关插头，黄色线为电源，黑色线搭铁
到此，所需的4根线全部改好了。不过别急，还有一个地方要改。我们知道，伊兰特主驾的窗户带一键下降，新装的升窗器也带这个功能，经过装车试验，觉得还是原车的好用，毕竟原车可以通过控制按键的行程来选择是否一键下降，控制窗户的位置比较方便。所以，决定取消新装升窗器主驾位的一键下降功能。这需要在升窗器的电路板上动一个小手术，看图，把红框内的电阻短接就可以了，
连一根线就能搞定。
好了，前期准备工作做完了，准备装车吧。首先打开车门，敲开驾驶台左侧的端盖，我只有撬下来的图，呵呵，都是卡子，根据这几个卡子的位置，用平头起子垫上布，小心撬吧
