BRABUS排气尾段左边安装好,就开始安装右边,大家可以看到右边原厂的排气尾段是连接排气中段的,所以必须要切割的,师傅在认真地看说明书 ,按说明书上的要求进行切割前的划线标注.,划线的地方就是要切割断的
开始切割,翰驰很规范的,切割时师傅必须要带护目镜,切割完去毛刺,操作很地道的,保证质量.
一对孪生兄弟
有一点在前忘了说了,现补上,由于BRABUS排气是4出口的,一边2出口的宽度要比原车排气方的出口要宽,所以必须要在装新排气前,在原车尾杠上先把出口的地方开大. 而BRABUS的尾杠中间要装一个红色的反射灯,考虑安装位置所以也必须在原车尾杠上开口,心痛啊. ,划线切割,预安装后很服帖
接下来就安装BRABUS排气右边，前面提到师傅偷懒结果花费很大力气才把左边安装上去 ，这次老实了，按说明书上要求，很容易就安装上去了，不得不说BRABUS的排气安装设计得很合理。 先上排气挂钩，把排气再挂上，预紧螺栓，调整位置后，最后锁紧。
BRABUS排气尾段全部安装完毕，大家看看效果吧。
最激动人心的时刻快到来啦，当我面对改装完美的BRABUS排气尾段时,心中一股汹涌的激流在涌动 ,我默默走进驾驶室,果断地启动发动机,只听见一声深沉而有力的"轰"鸣声从发动机室一直流向排气尾段,然后我用力加大油门,咆哮声一声声地响彻耳畔,我反复地踩着油门,宣泄心中的激 情,我们成功了, 这一点我始终没有怀疑过作为世界一流的顶级改装品牌BRABUS的排气 ，但当此刻发生在我身边，我还是感到由衷地兴奋.
心得：大家一定希望知道我在这几天的使用感受吧，上了BRABUS排气尾段，加上先前的MKB二代芭蕉、MKB/ECU二级调校，我感到车提速更顺畅直接，低扭更有力 ，1500RPM就爆发，推背感强烈，中、高转速也更有劲，且中高转速换挡再加速感受相当明显 ，原装车的迟滞感荡然无存，油门感觉直接、灵敏、有力道，终于感受到了奔驰广 告里诸如“动力强劲、源源无绝”是啥意思 。由于我车的钢圈和轮胎还是原装的，全油门起步时，后轮打滑胎叫的情况相对明显，ESP灯狂闪，那种感觉挺迷人 。同时，上了BRABUS排气尾段后，把以前改好MKB二代芭蕉后原厂排气不畅的问题彻底解决了，排气的声音从前部移到后部，声音低沉重浊不尖叫，这就是好的排气和差的排气最根本的区别 。还有，令我满意的是，怠速和正常匀速行驶时，排气的声音和以前差别不大，驾驶室里的安静程度也和以往基本相同 ，这在正常、温柔驾驶时，让我感觉很舒服，但急加速时，那阵阵如狮吼的咆哮，压 迫耳膜，太性感太销魂了 ，车行路上只要路况允许的话，总是忍不住要狠踩油门，听听MKB+BRABUS的歌声还在不在，终于体会到为什么那么多车友着魔于如此天籁般的排气声浪里 。在刚上完BRABUS排气尾段后的头几天里，我还感觉到排气的声音在天天变，越来越好听，挺神奇的。
3.BRABUS尾杠改装篇
改装完BRABUS排气尾段后，接下就改BRABUS尾杠了，先必须把原车的尾杠拆下来，有些地方必须切割掉 ，虽然看着有一点心痛，但有良好的专业师傅的技术保障 ，我也心定了很多，好，上图一点点给大家介绍吧 。
拆原车的挡泥板，门扣板，尾灯。
