配件
特有的黑色尾口，非常漂亮
再来张阀门
其他动力系统：博士四极铱铂金火花塞 OKADA点火线圈
4：传动系统
好的传输效果比更大的马力更关键！
此车还装配了NEUSPEED的轻量化普利盘，不要小看这个轮轮，它可以给你带来7匹的马力提升，原厂重量 1.8KG，NEUSPEED重量仅0.38KG，仅为原厂重量的五分之一！直径比原厂小，这样可以改变从动轮与主动轮的 从动关系，从而起到减 少发动机负荷，提高马力的效果。
此外，此车更换了DSG的离合器套件，选用的是SSP产品，分400匹和500匹两种，很多车友反应车改来改去 ，马力升级更多，车却不快，很大一部分原因，就是因为动力损耗在了传动系统上，所以，离合器是必须有 的
附金港美丽的一号弯
5：管路及散热系统
温度是性能的天敌，想快先降温！
中冷放弃了原装位加厚加大的品牌，个人感觉不够直接，不够性能，所以选择了FORGE的前置中冷，既直 接升级了管路（因为FORGE两侧链接关为大型F型硅胶管，直接替换了原车的橡胶管路，一冷多得）。又获 得 了最大的降温效果。经过FORGE测量，可降低进气温度19度，进气温度越低，密度越大，车，需要的不是更多 的进气量，而是更低的进气温度。
