核心提示：梅赛德斯-奔驰CL600原厂车的动力输出有多少大家都不会陌生，但对于高性能车而言，原厂所提供的数值永远都无法满足车主们的要求。拥有30年欧洲品牌改装经验的KICHERER改装厂就在最近推出了一款改装的CL600，并将内里那部V12引擎的动力输出提升了40千瓦。 奔驰CL600改装奔驰CL600改装 ...
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梅赛德斯-奔驰CL600原厂车的动力输出有多少大家都不会陌生，但对于高性能车而言，原厂所提供的数值永远都无法满足车主们的要求。拥有30年欧洲品牌改装经验的KICHERER改装厂就在最近推出了一款改装的CL600，并将内里那部V12引擎的动力输出提升了40千瓦。
奔驰CL600改装
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一向以“暴 力”改装著称的改装厂此次改变了风格，并未在CL600的车身上做过多的文章，同样也没有为其打造专门的车身套件，但“暴 力”一词还是在原车的性能提升上被表现的淋 漓尽致。而上文所提到的40千瓦动力提升也因此而来。
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精心的电脑（ECU）调整配合双涡轮增压，令本车的V12引擎最终输出达到了425千瓦。为了更好满足电脑传动模式控制的需要，改装后的CL600在后轴部分还特意增加了一部差速锁止器。这样的改变不仅令游走街道的效果得到保证，甚至激烈一些的场地竞速也不再话下。
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为了配合动力提升后的操控性，整车的底盘也由改装技师精心调整。首先将原车避震改为阻尼更高反应更块的产品，结合更硬的弹簧部分，不仅令整车的车身高度被降低，也保证了过弯以及转向时侧倾状况的发生，四轮抓地力也有所提升。
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而全车内外多处可见的碳纤维部件，也是车身负担减轻的一大标志。改装厂的技师还特意挑选了20寸的锻造合金轮圈，不仅保证了四轮的轻量化效果，还提升了车辆制动时的散热效果。虽然改装厂尚未公布改装详细费用，但如此精湛的改装升级一定代价不菲。
