之后是走线,复杂啊!绝对高难度,再次提醒家庭观众切勿模仿
走线和管道 发动机舱的走线和管道也是很复杂的事情,不只是放得下,还要放得适合才能有好效果,还好A31的引擎仓还算宽大,在管道布置方面还是可以比较松动,再塞下进气冬菇、泄压阀、透气壶等部件时候也有足够的空间。
完工后
水箱,中冷器V型设计,加大空气流量,冷却效果好点 HKS 通用型冬菇头.80-200MM
加上引擎避震,使其能在强大的向心力下不会发生碰撞 CUSCO的机油透气壶
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