核心提示： 我的捷达是02年款的，去年底入手。陆陆续续更换了轮胎、正时套件、前后减震、刹车片、缸线、点火线圈等，9月份大修。 现在的问题是怠速抖动厉害，如果换节气门，价格太贵，原厂要700左右，所以决定先把怠速电机换掉。原来的怠速电机拆下来一看，电机齿轮那边的铜套已经严重磨偏，电机转子可以来回晃动了！ 换完怠...
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我的捷达是02年款的，去年底入手。陆陆续续更换了轮胎、正时套件、前后减震、刹车片、缸线、点火线圈等，9月份大修。
现在的问题是怠速抖动厉害，如果换节气门，价格太贵，原厂要700左右，所以决定先把怠速电机换掉。原来的怠速电机拆下来一看，电机齿轮那边的铜套已经严重磨偏，电机转子可以来回晃动了！
换完怠速电机以后，抖动明显小了很多，效果很明显。
本次用到的工具：12V电烙铁和焊锡（如果不换节气门插头可以省略）、老虎钳子、管束钳（这个很有用，拆各种卡子的时候节省时间）、内六角扳手（从进气歧管上拆节气门）、内六花扳手（拆解节气门）、一字和十字改锥。
管束钳的用处。
可以看到白色齿轮中间的轴，冲过几下以后，已经出来一些
齿轮取下来
从靠边的位置慢慢撬，塑料件就会自己折断，但是不会掉下来，因为给电机供电的金属片还连着。然后拧下固定电机的两颗内六花螺丝。
