核心提示：曾经一度风靡全球的《变形金刚》让“大黄蜂”—雪佛兰卡玛洛(Camaro)成为无数人追崇的传奇偶像，在两度出现在国内大型车展之后，卡玛洛(Camaro)也吸引了无数人的眼球。但是在海外仍有些人对它不是很满意，德国改装商Geriger就像“大黄蜂”雪佛兰卡玛洛(Camaro)伸出了魔手。大黄蜂改装 德国...
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曾经一度风靡全球的《变形金刚》让“大黄蜂 ”—雪佛兰卡玛洛(Camaro)成为无数人追崇的传奇偶像，在两度出现在国内大型车展之后，卡玛洛(Camaro)也吸引了无数人的眼球。但是在海外仍有些人对它不是很满意，德国改装商Geriger就像“大黄蜂”雪佛兰卡玛洛(Camaro)伸出了魔手。
大黄蜂改装
德国改装商Geriger一直致力于改装美国肌 肉车，从福特GT，雪佛兰科尔维特Z06到悍马H2和福特F650超级皮卡，无所不试。这次他们又将目标对准了雪佛兰全新的卡玛洛(Camaro)上面。 Geiger这次的改装目标是Camaro最 高级版SS，他们为SS搭载的6.2L V8引擎装上了一套机械增压系统和定制的排气系统，从而发动机的最大功率从432hp增加到了568hp，最大扭矩从420lb-ft增加到了590lb-ft。
大黄蜂改装
为了配合增加的功率和扭矩，Geiger同时为SS换上了22英寸的超大合金轮圈，前轮安装了带有六活塞卡钳的380mm的制动碟，而后轮则安装了带有四活塞卡钳的355mm制动碟。当然还换上了新的弹簧减震器和可调剂的防倾杆。 Geiger表示这些改装为这款卡玛洛(Camaro)带来了315km/h的最 高时速，我们觉得这样的配置应该有实力去挑战日产GT-R在Ring赛道上的成绩了。
大黄蜂改装
2010款卡玛洛(Camaro)非常忠实于之前的概念车理念，并且沿袭了雪佛兰的传统风格。较长的前轴和较短的车尾勾勒出卡玛洛出色的车身比例，前风挡的造型以及推到角落的车轮和充满肌 肉感的挡泥板设计充满了现代感，使其先进的工程设计得到了完美的体现，并且给人一种具有侵略性的感觉。
