详细说一下左上框的接线方法。框内要接三根线，一根为ACC电源线，用来给胎压主机供电，一根是倒车线，用来给实时查看胎压触发信 号用，还有一根搭铁。富威不需要再去接倒车触发线，是不是很简单？先说搭铁，容易，CD机拉出，后面就有金属车架，有固定螺丝，直接把搭铁线拧上就好了。一堆的地方可以接，随便找一个，如图中间这个细黑线就是。
搭铁装上了，开始接ACC电源线。富威是不拆原车CD的，所以DVD是选配件，但DVD的控制线是预留的，反正没用，直接从DVD控制线束里取电，图中红色线就是。
OK，还有一根倒车灯信 号用需要接。这里有2个方法，1是从门槛那找倒车线，费时费力，还不讨好，不说找得找半天，找到了还得破线不是。咱们不干这傻事。那要问了，不这样弄，上哪取电呢？当然有地方。大家注意找一下后视摄像头过来的那线视频线，一般是用公 头与导航过来的母头对接的，找到后，大家会发现莲花头边上还有一根细的线，如图
找到后，把公母头分开，因为我们需要把胎压主机串联在这根线上，所以拔 出后，后视过来的公 头直接插在胎压主机上，导航过来的母头，用胎压主机自带的一条双公 头连在胎压主机上。
接下来，就是把上面那根细红线与胎压主机的倒车信 号线相连，因为主机过来的线芯较粗，弄个针从中间挑出一个孔，把细线穿过来后缠牢，裹上胶布，这样比直接两条线平行緾牢固，除非接断，不然不会松脱。这些都是电子技术最基本的东西，自己做可以慢慢来，活可以做得不漂亮，但一定要做到位，外面店就不是随你说了。
当然，这头接上了，还有一头要接，在哪里呢？在后备箱那。拆下后备箱的隔音棉（如果有的话），你会发现这条视频线这头的莲花端子边上，也有同样一条细线，找得就是它。找到后，把这条细线与倒车灯的正极连接，如果你之前有装后视摄像头，那么肯定有这根线接着的，你只要顺着原来接的线，把线接上就行了。其实为什么要接这2个细线，就是为了从后备箱这取个倒车信 号，这个方法不需要重新放心，不需要在前面总线束里到处翻找倒车灯，简单，方便，我也是试验性质，经验证，可行。如图，我当时也是用一个临时方法试验的，可行后，才换上好线进行连接。
到这里，线接完了，方便不？现在让我做，不用五分钟就搞定了。线接完后，别忙着回装，因为先得测试一下。钥匙拧至ACC，过20来秒吧，胎压主机会鸣叫一声，然后导航上自动显示胎压信 号，这时并不显示实时的胎压和胎温，因为为了节省电，四个感应器在20公里以下速度是不工作的，这时相当于一个自检。看图，会显示数据更新中，说明线路正常，然后挂一下倒档，切换到倒车界面，正常，OK，上路测试。
速度高于20公里后，按一下手动开关按键（这东西下面会讲，别急），显示实时胎压和胎温，这是昨天装气嘴时充的气，低了点。因为车刚动，胎温也不高。这下真全OK了，回去把所有东西装回去。
回装前，得调试。首先设定一下胎压和上下限值，我上限设了3，下限设了2，因为我正常胎压是2.5，跑高速胎压会上升，但也不会过3，过了说明胎温太高，容易炸，当然下限2正常是不会去的，去了，说明漏气了。。温度没去管，默认是68度。超了会自动显示图像并报 警，也省心的。这里默认设置
这里我自己设的
最后工作就是回装，为了防干扰，信 号接收器与主机中间要有一定的距离，我把主机粘在CD下面原车的行车电脑那，把信 号接收器粘在主驾位仪表台下，铁将军带的粘合片可以重复使用，还不错。这里就不上图了，只要把线整理好就OK了然后出去洗了个车，前几天跑高速车头，档风玻璃上全是烂掉的东西，你懂的。洗干净，然后把气全部充到2.5，测试一看，OK，准。前轮负重大，胎温略高点。
最后上一个手动按键，这键的作用就是你想看胎压，按一下，导航上就会显示几秒，然后自动退出，如果报 警，不管你导航在显示什么，报 警优先。当然平时使用时，倒视影像，胎压显示，行车记录仪显示，放电影啥，全部不受影响。真正实现一个显示屏，集成显示N个信息。而不用东一个显示屏，西一个显示屏。找得到启动按键吗？哈哈，我粘在P版的启动按键那了，想看就按一下。
