核心提示： 在晶锐到手前就一直泡在晶锐论坛里。看了鱼版的作业后一直迷恋着后鼓改碟，小晶到手后考虑到质保问题一直按兵不动，在买车后第二个月的一次追尾后，让我对碟刹迫不及待了既然决定改那就得先学习，做功课做好，升级才能顺利，俗话说：磨刀不误砍柴功嘛，先把配件整全了，别在装配的时候才发现少件或者型号不对。1. 配...
点击安装新一代电脑安全专家 速度最快的看图软件 精准匹配 想你所想的输入法
在晶锐到手前就一直泡在晶锐论坛里。看了鱼版的作业后一直迷恋着后鼓改碟，小晶到手后考虑到质保问题一直按兵不动，在买车后第二个月的一次追尾后，让我对碟刹迫不及待了
既然决定改那就得先学习，做功课做好，升级才能顺利，俗话说：磨刀不误砍柴功嘛，先把配件整全了，别在装配的时候才发现少件或者型号不对。
1. 配件清单：
2. 开工
个人认为后桥和分泵是关健，后桥有问题影响跑边还有行车安全，刹车分泵的重要性这个大家都应该清楚了，副厂件质量方面没保证，有问题还得折下来重换，虽然配件也有质保，但时间上咱也耗不起，综合考虑安全第一，决定拿原装配件。开工，第一步先把后桥的胶坨给压进去，
第一步先把后桥的胶坨给压进去
朋友们注意了，原装后桥是不带胶坨的，购件的时候要注意了，而且压这个胶坨得用专用工具，还得注意压平了，注意要压到位，不然装后桥的时候就会放不进去，感谢斯柯达4S的店的援助的专用工具
压胶坨的同时，这边的胡工已经把小晶举起来了，拆后轮、折后桥
我购的备件展示一下：一大箱：刹车软管 刹车油 手刹线 刹车分泵 刹车片 刹车盘 刹车墙板 螺栓 手刹线卡
刹车墙板
手刹拉线卡 虽然小但很重要哦！
后刹车分泵 一汽大众原厂件 1K多大洋
