核心提示： 本田的车好改，不但因为零件流用性高，还有一个原因就是设计取向非常运动，曾几何时，奥德赛的设计成为MPV运动化的典范，因此得名七座跑车。从改装的角度，也是路数众多，只不过下面两个例子，都比较极端，请各位动手之前深思。这次特别提醒，如果大家按上述案例的方法，将自己的爱车轮胎倾角调整至过分夸张的角度，...
点击安装新一代电脑安全专家 速度最快的看图软件 精准匹配 想你所想的输入法
本田的车好改，不但因为零件流用性高，还有一个原因就是设计取向非常运动，曾几何时，奥德赛的设计成为MPV运动化的典范，因此得名“七座跑车”。从改装的角度，也是路数众多，只不过下面两个例子，都比较极端，请各位动手之前深思。
这次特别提醒，如果大家按上述案例的方法，将自己的爱车轮胎倾角调整至过分夸张的角度，直接的影响就是轮胎磨损非常不平均，严重者行驶几千公里就需要更换新轮胎。下面再来一个案例，则是“改头换面法”，各花入各眼吧，无论您觉得是“巧思”，还是“屌丝”，它都已经出现在我们面前了。
其实MPV的改动还是以适度为好，毕竟这类型的车定位就是多人装载出游，而考虑到如果经常满载，建议大家刹车系统应该作为首要提升的部分，毕竟满载时对于刹车的要求更加苛刻了。
