核心提示：相信大部分车主都感觉到赛欧的中空显示灯设计的极不合理，爱车的一些工作状态，需要看指示灯亮否了来判断，中空台上淡淡的黄色光在正常情况下正常体 位根本无法看清，有时不得不用手遮光才能勉强看清楚一点，这就带来了使用上的不便，甚至可能造成交通事故，比如在驾驶过程中，经过有很多灰尘的路段，我们一般都是关窗，开...
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相信大部分车主都感觉到赛欧的中空显示灯设计的极不合理，爱车的一些工作状态，需要看指示灯亮否了来判断，中空台上淡淡的黄色光在正常情况下正常体 位根本无法看清，有时不得不用手遮光才能勉强看清楚一点，这就带来了使用上的不便，甚至可能造成交通事故，比如在驾驶过程中，经过有很多灰尘的路段，我们一般都是关窗，开启内循环，但是由于白天光线强，内外循环指示灯很弱，看不清楚，也不知道开的是外循环还是内循环，这时要么置之不理，让尘土钻进车内，就是进不来起码也增加了空调滤网的负担。要么停车查看，但我相信绝大多数人都不会如此，或者我们手搭凉棚低头弯腰去看，在行车中这样做是非常危险的，极有可能发生交通事故！再说空调按键有时由于看不清楚，弄不好就会重复按键，谁知道OO有没有防止压缩机频 繁启动功能？万一没有，压缩机频 繁启动对压缩机就会造成伤害，这跟家庭用的空调冰箱不能频 繁启动是一个道理。还有就是后窗除雾键，我在论坛中看到有人说看不清内外循环按键灯，通过跟右边的按键灯比较后才确定灯是亮的，右边的按键不就是后窗除雾键？那么如果误开后窗除雾键能造成什么后果我不知道，所以也不敢妄加评论，但起码要浪费电能吧？浪费电能就是浪费昂贵的汽油，另外对后窗贴膜有没有影像？
坛中也有不少人提出这个问题，说明我的困惑也是坛友的困惑，鉴于上述原因我就萌发了改造中控指示灯的想法，当然也有人问这有必要改吗？仁者见仁智者见智，昨天早上刚回复了关于内外循环指示灯的问题，原来约好了去钓鱼，因为心里老想着指示灯的问题，干脆不去了，把时间用在折腾上，说干就干，又是一个人边干边拍用时三个钟头，终于成功，拍了大量图片，改装较简单，效果不错，想改的人必须有较高的焊接技术，要提前准备好设备元件，省得拆开了再找东西，手忙脚乱的容易出错，影响你用车。还望车友看后帮顶一下，省得沉下，尽量让想改的人都看到。
先拆中空最下边，因为它压住上面的卡扣，只有拆开它（下移一点）才能拆上边的。
拆下面板，面板下端有一双跳灯接口，直接拔下。
看看我8元买的温度湿度计，用3M胶固定今天温度适宜，适合干活，前几天车内温度超过50度，指针打到头了。
拆下4S店送的一体机。
还有很多接口闲置，就是没有我想要的第二个视频输入端口，如有就可以显示我的行车仪信 号，到是还有两个视频输出端口闲置
我上看下看左看右看，就是没有找到一体机的：品牌，生产厂家，厂址及生产日期等信息，纯粹一个三无产品，不过说实在的还真好用。
一体机不需要全拆下，只拔下了碍事的两个天线（收音机和GPS），放到一边，但我下面没垫东西，划伤了台面
最后拆下我们要改的东西，左右两个拉线正如坛友所说是控制冷热风及风向的
拆套环时千万要小心别弄断了卡子，不紧，捏拢两个尖头就可轻易退出
取下黄色的固定端时：一手捏住最里端（黄块里端的黑线部），另一手两指分开最里端的黑色塑料档片，就可向上提出
再取另一边
拔下上面两个插头即可拿下
