核心提示：去年12月中买的车，冬天的时间里忙于滑雪，一直没有时间改车，清明节以来断断续续改了近两个月的时间。终于都改完了。90%的工作都是自己完成的。只有后雷达是改装店干的，但线路走向、取电点之后又改造过、提高了可靠性。 论坛里有不少帖子是讨论改装电路会不会造成自燃危险的。也正是因为这个担心，所以对于车的电路...
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去年12月中买的车，冬天的时间里忙于滑雪，一直没有时间改车，清明节以来断断续续改了近两个月的时间。终于都改完了。90%的工作都是自己完成的。只有后雷达是改装店干的，但线路走向、取电点之后又改造过、提高了可靠性。
论坛里有不少帖子是讨论改装电路会不会造成自燃危险的。也正是因为这个担心，所以对于车的电路改造我一直坚持自己动手。从哪里取电、保险丝的容量、电线走向是否在易磨损的地方，加护套、密集固定等我在以前的一些帖子里也陆陆续续絮叨过。改造之前就淘宝了逸致的电路图，所有电路改造都要做到心中有数。所有的接头尽量使用焊接，绝缘胶布也都使用正宗3M的防水胶布。不能否认不谨慎的电路改造容易造成车辆自燃。动手能力不强的TX看看热闹就好了。想改造的话也多花些钱找正规的改装店、4S店吧。
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2、带可视的电子防炫目后视镜和论坛里很多TX的思路一样，不想换原车的音响，一方面原车的音响本身不错，一方面，如果把可视的倒车雷达、胎压监测等都放在改装的DVD屏上，看它的时候要低头，这样就看不到车前以及四周的状况了，视线及注意力将全部在DVD屏幕上。我还是习惯倒车的时候看后视镜，这样眼睛的余光还可以顾及四面八方。所以后面几项改装都是围绕后视镜做文章。
绿灯表示电子自动防炫目在工作
2、4、5的改装全部取电自前点烟器，从保险丝处用下图的取电保险座取电，2、4、5的保险使用5A。也就是这个保险座取电插座用两个保险，下面的用15A（原点烟器保险是15A），上面的保险用5A的。
这个可视后视镜的显示区是4.3寸的，在原尺寸后视镜中应该是最大的了（当然还有7寸的后视镜，功能更多，但我很怀疑其的可靠性），一般都是3.5寸的。据卖家称，我是国内第一个使用上这个后视镜的——美！（得冒鼻涕泡了都）
3、倒车可视雷达——在后视镜显示（声音+视频）这个论坛里加装很多了，不详述了。选型选的是可靠性好一些的，但摄像头的确很贵。这个是在一家改装店改装的，我就不推荐了，因为他们的手艺也欠佳，至少我是看不上的。如上述，回来还改装了很多。
加装的时候特地带了笔记本去，带了其他车友加装雷达探头的照片，避免了论坛有的TX加装时打孔打在后保险杠处的尴尬。我想在这里说一句的是，类似这种打孔等的有一定破 坏性的改装，店家应该谨慎再谨慎，不管不顾的打孔本身就说明这个店家做事缺乏严谨，那位同学最好再检查检查取电电路部分，不要有隐患。
要再提醒一下的是，雷达探头是有最低（离地）安装距离这个参数的。如果这数值比较大，比如60厘米，那么这种雷达探头就无法安装在逸致原车带雷达的那个后杠裙边的位置的。只能抬高安装高度，但紧 靠保险杠的上沿又不好看，看看我的照片，这个位置几乎是最靠近内部的钢制保险杠的地方了，不能再低了。
前后雷达一起工作，我的视线只要在一个方向就好了，余光顾及四周
4、胎压监测——在后视镜显示前两天还有TX讨论什么胎压最合适，我发现气温对胎压的影响的确很大，早上从地库开出来时2.2，北京现在是初夏，开到地面一会就2.3了，开40分钟到公司就2.4了。所以别为了省油打太高的胎压，要是打到2.7~8，开一会高速估计就3以上了，轮胎的附着力可能就要变差了，会影响刹车距离。
不喜欢车里一堆的加装屏幕，能者多劳就让它在后视镜里显示吧。倒车优先的，即使正在显示胎压，只要挂倒档都可以立刻切换到显示倒车影像。
