● 道奇Durango内饰
道奇Durango的中控台造型并没有一味的延续美式粗犷的风格，细腻中也透露着些许的科技感，由于与大切诺基出自同一平台，内饰造型的类似自然也不例外。UCONNECT娱乐系统是道奇Durango配置上的亮点。
道奇Durango拥有三排座椅，增加了实用性的同时也提供了更多的乘坐方式，7座或是6座适合不同用途的消费者，7座让它的车内空间得到了充分的利用，而6座车型能给第二排乘员提供更多乘坐舒适性，丰富的内饰配色能满足不同消费者的喜好。
● 道奇Durango R/T车系中的运动版车型
道奇Durango R/T作为车系的运动版车型体现了应有的运动气质，像运动风格的前包围、亚光黑的前格栅以及20寸的运动轮毂都是强大动力的外化。
黑色外观搭配黑色内饰，让道奇Durango R/T有了一股神秘的气息，5.7L V8 HEMI发动机更能爆发出396马力的动力，这使道奇Durango R/T化身为力量的象征。
● 总结
如果你认为道奇Durango不够越野不能带你去穿山越岭，那你肯定没有理解它的车型定位，它不是一款能够挑战极限的越野车，却可以给你带来SUV的应有的那种力量感。它能带你去更多轿车去不了的地方，这就足够了，当然它的作用更多是用来享受生活，强大的拖拽能力能把你的游艇送到海港，让你出海远行，也可以把你的烈马送到草原或是戈壁上，让你们尽情的驰骋。
在国内SUV市场异常火爆的今天，任何一家厂商都不想错过这个机会，道奇引入中国市场的酷威和酷搏两款车型定位在30万以下的市场，缺少自己的高端产品，同一集团的Jeep品牌指挥官车型又没有新款引入，正缺少一款大型7座SUV来填补产品线的空白。
假设道奇Durango以进口形式引入国内市场，价格定位应该比同集团的Jeep品牌略低，参照大切诺基的定位，道奇Durango的价格区间会在50万至70万元之间，不过道奇在国内的销售和售后服务网点相对较少，也会影响其销量。另外，道奇在中国的品牌号召力不足是不得不面对的问题，如果道奇Durango引入国内市场，目标人群将会是那些喜欢彰显个性或是对美式风格情有独钟的消费者。
