用电脑画了一下，不太成功，还是先语言描述一下吧，控制器的接法很简单，就是将延时继电器和中间继电器串联起来，延时继电器选常闭，上图那个也就是选择1和9脚再串联到中间继电器的两个常开脚，接线两端用一根长线引出到天窗的位置。两个继电器的电源部分就是一段接电池负极，一段接温度控制器的控制出口。还是看图吧，这个是测试用的连接，那一卷黑线就是准备引到前舱去的控制天窗的信 号线。
将后备箱里的膨 胀透气孔改装上风扇。
开启天窗部分的线路图
点火开关那里就是接到这个插头上，我引了四根信 号线过来，两根线用于控制天窗开启，两根线接到这个插头这里，上面的图点火开关那个继电器那里画错了，应该是常开状态，通电了才闭合。
太阳能控制器是这么接的，太阳能控制器带有USB的接口，可以引一组USB线给行车记录仪供电，这样就实现24小时不间断的监控，当然，买一个双镜头的效果更好，一个镜头看外面，一个镜头看里面，搞车震的时候顺便可以拍点小电影。
温控器的接线，那个电压是12V的，图上只是示意，不是220V，温控器的电源就是太阳能控制器的输出。
最后整完线路后，用3M双面胶贴在后备箱里放灭火器的那里，线路都用防火管穿了一遍，同时智能控制器也有过载自动保护，因此安全没有问题。
整套系统太阳能板55W的花了960元，太阳能控制器120元，温度控制器60元，电池100元，风扇50元，继电器35元，再加上导线若干，合计1400元左右。
