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朗行更换负极搭铁线解决偶发怠速过高的故障

时间:2019/9/1 点击:1977  作者:光头不强  来源:myt126汽车改装网

  核心提示:爱车朗行在这个月刚好四年,朗行在四年10万公里后经常出现偶发怠速过高的情况,出现怠速过高时转速会提升到1200转,刹车偏硬,车子像被牛一样拉着往前闯,刹车距离增加,严重影响了行车安全,通过网上查询大众朗行怠速高的帖子,别人在打磨负极线后问题基本解决,而我前面两次去4S检查维修后依然没有解决问题,后面...
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    爱车朗行在这个月刚好四年,朗行在四年10万公里后经常出现偶发怠速过高的情况,出现怠速过高时转速会提升到1200转,刹车偏硬,车子像被牛一样拉着往前闯,刹车距离增加,严重影响了行车安全,通过网上查询大众朗行怠速高的帖子,别人在打磨负极线后问题基本解决,而我前面两次去4S检查维修后依然没有解决问题,后面经过厂家协调联系4S店,订购了一根新的电池负极搭铁线,等待了大概四五个工作日后,4S店主动联系我前往更换。

因为不知道具体问题发生在哪里,所以一开始就检查了一次电瓶,检查结果电瓶没问题。

三次维修换了3个维修师傅,这次这个师傅更加专业,因为是不同的维修人员,所以先用电脑检测行车电脑数据,是否有异常,因为怠速过高问题是偶发性的,所以在正常情况下依然没有检查出问题。

更换负极线需要拆下电池电瓶

拆下来的电池和电池基座,电池是3年前更换的瓦尔塔电池,希望用更久一点。

负极搭铁线车辆打铁处端口就是这个螺丝

这个瓦尔塔电池是车辆一年的时候刚出保更换的,目前状况还不错。
提醒大家,虽然车辆质保一般是3年10万公里,但是电池质保只有一年。

作者:光头不强 来源:myt126汽车改装网
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