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安装好的样子, 下一步开始跑线。

这里打孔安装继电器盒。

驾驶室打孔安装调速电阻,方便手动调整转速。

前仓跑线, 全部用阻燃波纹管。

上台钳压紧接线头

70A的风扇调速器, 实际风扇全功率17A左右, 用大号的调速器是为了低负载工作发热量小寿命长,这个盒子我打开做了全防水处理, 电路板喷三防漆, 然后用电气密封硅胶封死, 这样绝缘防水又能导出热量。

很多根线,继电器盒里还把前杠和A柱射灯的电路一起装进来
控制开关还是接在驾驶室的面板上。

驾驶室内的开关面板, 全车额外的电器都集成在这里了。

开始整理线材, 捆扎结实。

原车继电器盒里找一路ACC, 避免忘记关风扇耗光电瓶电量。