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我们来说说防冻液的散热原理。发动机总成下有一个水泵。水泵上分出上、下水管,上水管一边连接水泵,下水管一边连接散热水箱。发动机温度升高时,水泵把发动机工作时产生的热量通过水循环(水就是防冻液),水带走热量到散热水箱,循环往复,从而达到更好的散热目的,从而保证了发动机内各部件在正常的温度下良好运转。

等待了一段时间,防冻液放净,维修师傅开始用卡钳固定好下水管和水箱接口。

装上发动机防护板。(应该在更换完防冻液看下水管连接处有无渗漏后再固定发动机护机更佳)

再观察下防冻壶,里面还有残余的防冻液没有放干净。(最好用清洁液再次冲洗一下更好)

维修师傅去仓库拿来两桶防冻液。一桶2L,共4L。

打开防冻液

开始向防冻壶中倒入防冻液

这是加注一瓶防冻液(2L)后样子:

等待15分钟左右,防冻液缓 慢流入后,再继续加注第二瓶。

维修师傅用手时不时的捏一捏下水管,为了加速防冻液更快的流入。