核心提示：路面上跑的车现在很多原厂就几层了日间行车灯，有鹰眼的、泪眼的。。。位置呢有高有低。原车不配日间行车灯的也有很多车主进行了改装。除了看上去很酷的视觉效果之外，日间行车灯的最大功效，不是在于美观！而是在于提供车辆的被辨识性（to be seen），在国外行车开启头灯，可降低12.4的车辆意外，同时也可降...
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路面上跑的车现在很多原厂就几层了日间行车灯，有鹰眼的、泪眼的。。。位置呢有高有低。原车不配日间行车灯的也有很多车主进行了改装。除了看上去很酷的视觉效果之外，日间行车灯的最大功效，不是在于美观！而是在于提供车辆的被辨识性（to be seen），在国外行车开启头灯，可降低12.4%的车辆意外，同时也可降低26.4%的车祸死亡机率，因此在早期的北美才有不少出场新车在一发动后，便自动点亮头灯，欧盟也在数年前开始推广！2011年已开始强制一般市售车辆落实DRL日间行车灯的加装，预计在2012年起大型车辆也将同时落实。
目前主流的日间行车灯都是LED的了，在淘宝上挑选了一番，100元不到拿下一组。貌似还不错，汽车装潢店这样的灯得卖到200大洋左右。
配有各种安装附件和延长线
确定的日间行车灯安装位置也供大家参考，个人感觉这个位置比较符合整车的造型风格。但是我没有用安装支架来装，而是选择了比较暴 力的割格栅的方式。这样灯组与格栅贴合，看上去不突兀也更加美观。详细过程看以下图片。
下前保。。。因为装日间行车灯和装氙气灯是同步的，把前保下下来更容易操作。
脸皮下下来了，里面厚厚的防撞钢梁。
这种美容，就不去韩国了。
确定好动刀的位置。。。
装完后，用胶把缝隙密封好。
接线不复杂，地线接打铁螺栓，火线接保险盒发动机保险丝处。这样钥匙插 入，转到ACC灯就亮了。
各位要改日行灯，忠告一定要测量好尺寸。我在装这个日行灯的时候就遇到了跟格栅里面的前保干涉问题。解决方法？很简单，割！！！转好后，外表是看不出来的。不过还是一次到位比较好。看最终效果，我觉得还不错，挺满意。
