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普拉多艰难改装历程

时间:2020/5/20 点击:  作者:霸道暖男  来源:myt126汽车改装网

洗完到新房子门口拍照照

初见时你的模样

    四年了,你也变了,我也变了,我们互相见证。说一下改装后的用车总结,一共净增重大概185公斤(前杠40kg,侧踏30,轮毂五个10kg,轮胎五个50kg,下护板35kg,后杠20kg,均为净增重),增高7厘米达到1米98,轮胎加宽6.5厘米。更换OME后弹簧硬了过弯侧倾小了,加上轮距变宽,又重了370斤而且几乎全部加在底盘上,所以行驶起来感觉更稳了,遇到横风,或者偶尔快速变线,都变稳了。原本换OME导致避震硬邦邦,但是换轮毂之后乘坐感受又略微变 软,也算是平衡了。

    当然,和素车相比,代价是油耗变大2升以上,风噪变大,避震变 硬,钱多花了。

    此外,四年下来一点一点的陆续改装,对于车子认识也渐渐变深了,看待改装,能够心平气和但是心怀敬畏,知道自己大概在什么范围,想要什么,利弊是什么。同时养车观念也变了,比如原本车身上划一小道我都能心疼几晚;但是后来就发现车壳子嘛,就是铁皮和塑料皮,所以真的没啥不能碰的。前杠装不进了拿脚踹,螺丝拧不下榔头砸,防尘板是我自己拿剪刀剪的,剪坏了买一个再剪,杠皮就别说划小道了,反正都直接切了普拉多,真没这么精贵。不过另一方面我是绝不含糊,该保养时保养,机油喝好点,电路绝不乱动,内饰干干静静,底盘定期防锈润滑,总之该做的做到位就行了。

作者:霸道暖男 来源:myt126汽车改装网
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