核心提示：今天清洗进气压力传感器 进气压力传感器（Manifold Absolute Pressure Sensor），简称MAP。它以真空管连接进气歧管，随着引擎不同的转速负荷，感应进气歧管内的真空变化，再从感知器内部电阻的改变，转换成电压信 号，供ECU修正喷油量和点火正时角度。电喷发动机中采用进气压力传...
今天清洗进气压力传感器
进气压力传感器（Manifold Absolute Pressure Sensor），简称MAP。它以真空管连接进气歧管，随着引擎不同的转速负荷，感应进气歧管内的真空变化，再从感知器内部电阻的改变，转换成电压信 号，供ECU修正喷油量和点火正时角度。电喷发动机中采用进气压力传感器来检测进气量的称为D型喷射系统（速度密度型）。进气压力传感器检测进气量不是像进气流量传感器那样直接检测，而是采用间接检测，同时它还受诸多因素的影响，因而在检测和维修中就有许多不同于量传感器进气流的地方，所产生的故障也有它的特殊性。
进气压力传感器遇到故障怎么办，首先要分析故障情况。
进气压力传感器故障，主要有下面几种。我们需要对进气压力传感器故障的原因和解决方法进行了解，才能够解决进气压力传感器故障，才能够更好的利用进气压力传感器。为此小编接下来为大家介绍进气压力传感器故障原理及解决方法。
1、传感器内部线路断路或短路;
2、传感器输出信 号不能随进气管真空度的变化而变化;
3、传感器输出信 号的电压过大或过小，其值偏离止常范围;
此外，进气管压力传感器和电脑的连接线路断路或短路、传感器和进气管之间的真空 软管 堵塞或漏气、进气管真空孔堵塞等，也会使传感器的输出信 号不正常。
进气管压力传感器出现上述故障后，会使发动机电脑的燃油喷射功能失常，出现混合气太浓或太稀、发动机怠速运转不正常或加速不良、发动机运转中进气管回火或排气管冒黑烟等现象。当进气歧管压力传感器本身或线路不良时会产生的故障主要有：发动机无法启动、发动机加速不顺、发动机怠速不稳、发动机间歇性熄火。
压力传感器产生故障的原因进气歧管处的真空泄漏使进气歧管压力传感器无法取得正确的真空信 号;真空软管泄漏或脱落;进气歧管压力传感器软管接头与炭罐接头错接。
压力传感器输出电压的检查方法是：拆下传感器与进气歧管相连接的真空软管，使传感器直接与大气相通，然后打开点火 开关 ，但不要启动发动机。在电控单元线束 插头 处测量传感器的输出电压。
接着向传感器内施加真空，测量在不同真空度下传感器的输出电压。该电压值应随真空的增大而降低。将输出电压下降量与标准值相比较，如不相符，应更换传感器。
压力传感器电源电压的检查方法是：拔下进气歧管压力传感器的线束插头，然后打开点火开关，但不要启动发动机。用电压表测量线束插头上电源端子和接地端子之间的电压。其值应符合规定，否则必须进一步检查进气歧管压力传感器和电控单元之间的线路是否导通。如有断路，应更换或修理其电控线路线束。
我的艾七由进气压力传感器引起的小故障，冷车着车冒一股黑烟，冷车尾气刺鼻，怠速偶尔抖动，解决这类型的小毛病不需要跟换传感器，只需要用清洗剂清洗即可。
