那么拿出最关键的故障点：摩 擦片！就是导致变速箱产生顿挫最终的原因！车辆每次提速和制动，变速箱内部都不止一次升降档，内部的离合器/制动器会反复结合分离，钢片和摩 擦片反复摩 擦。阀体油压不稳导致离合器片异常结合，异常磨损多次摩 擦后，钢片会出现磨损，摩 擦片摩 擦材料会剥落。
AT变速箱普及率最 高的变速箱常见故障就是顿挫，一定是发生在换挡节点的顿挫，就是转速表的波动的那一瞬间顿挫。而且大部分时候顿挫都伴随着打滑，当然，打滑程度各异。
导致顿挫产生的原因有：
1、车辆行驶里程较长，变速箱内部正常磨损导致这些故障。如果车辆从未更换过变速箱油，行驶8-15万公里左右就可能出现该现象。
2、驾驶者一味追求加速乐趣，擅长地板油和急刹等激烈驾驶。这些会加速变速箱的磨损，导致该故障现象出现。
3、变速箱内部其他部位故障，如阀体泄压、电脑板工作情况不良等，导致车辆行驶顿挫。
