核心提示：去年的八月初，车子仪表盘齐刷刷的亮起了五六盏黄色故障指示灯，到4S店检查，发现是左后轮的ABS传感器坏了，更换花了我600大洋（外加75元的工时费包1年，不然不包），抱着懒得跑店的心里，提前2个月顺便给小帕做了第5次的常规保养。本想是偶发性问题，没有过多地去关注和揣摩问题的疾症所在。时隔一年，同样的...
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去年的八月初，车子仪表盘齐刷刷的亮起了五六盏黄色故障指示灯，到4S店检查，发现是左后轮的ABS传感器坏了，更换花了我600大洋（外加75元的工时费包1年，不然不包），抱着懒得跑店的心里，提前2个月顺便给小帕做了第5次的常规保养。本想是偶发性问题，没有过多地去关注和揣摩问题的疾症所在。时隔一年，同样的问题居然再次上演，今年8月1日下午高温时段在高速上跑得好好的，故障灯突然亮起，虽然境况和去年差不多，但时间久了，一时也反应不过来，赶紧停车应急车道，电话咨询故障原因，关键是担心影响不影响安全驾驶的问题，天热，一急，弄得浑身是汗……
恰逢周末，第二天赶紧到店检查，多么期望是去年换的那个坏了，因为包一年还差2天（去年是8月4日换的），甚至感觉那时多花了75块的工时费是值得的，毕竟换个新的要600块，但可惜人算不如天算，经检测，居然是右后轮的传感器坏了，价格还是那个价格，心里那叫个憋屈，没办法只能硬着头皮换呗，但不知道是这个传感器的故障率低还是其他什么缘故，4S店里居然没有这种传感器配件，要换还得等上半月。
返回后，顺便到家附近一家汽修厂咨询了解一下相关情况，原来这种4S用的配件都是进口的，光成本就接近400，所以更换600就不足为奇了，但换个国产的只需要50左右，加上手工费也就80块钱，由于4S店暂时也缺货，抱着试试看的心里就修理厂换个一个，师傅服务很热情，也很周到，换一下也就几分钟的时间。
下面是更换的全过程：
