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扭上去的时候可以听到放气的声音,快速的转动,直到没有放气的呲呲声,然后使用适当的力度扭紧。

扭到位置之后将防盗螺母再扭转到和传感器贴紧的位置。

最后用特定的扳手反向锁紧防盗螺母。安装好之后可以用肥皂泡测试是否漏气,如果漏气再次将传感器扭紧。

每安装一个传感器,屏幕就会立即显示胎压和温度。这里可以看到新车新胎的气非常充足,因为新车在未销售之前一般会在停车场长时间停放,由于停放时间不确定,胎压不足的话会对轮胎造成受损。3.0Bar的气压虽然对行驶的安全影响并不大,但我们的舒适度却下降,所以一定要放气,当然觉得没关系的可以不用。

拆掉传感器,直接按压气门芯放气,觉得差不多的时候再重新将传感器扭上去看胎压。重复动作直到胎压2.4左右就可以了。

其实无论春夏秋冬,2.4是最合适的,这个胎压因为我没有控制好两个后轮放气的程度,所有直接就显示比前轮少了。

胎压调整完毕后可以将防滑垫黏贴在显示器的底部。

然后放在A柱或B柱的位置。当然放中间也可以,但是考虑到信 号有可能会被行车记录仪或导航干扰,还是不建议。

既然是传感器,又是独立的个体,所有里边是有一块纽扣电池的,我们后期更换电池的时候可以使用特定的这个扳手的另一边卡住传感器背部的螺母,然后顺时针将外盖打开。

里边是一块纽扣电池。

外置传感器配备CR1632纽扣电池。