抽完油（没有办法完全抽干净）。千斤顶顶起车身，架上安全支架，垫上纸皮，人就可以躺在上面钻在车底去放油换机油滤芯了。
另外，这里得说一下工具的重要性。
1，错误的估计发动机里抽完机油后机油的残余量，导致拧开放油螺丝后，这个小桶根本装不下剩余的机油，桶很快装满，在我反应过来及时跑开之后纸皮上布满了机油（图上的纸皮已经是我翻了一面的）。
2，车上旧的机油滤芯是博世的，，车内空间狭小，原有的大力钳扳手根本拧不动，和我准备的滤芯套筒又不匹配。最后没有办法，只好又跑到修理厂借了一个套筒来才把旧的滤芯给拧了下来。
放油完成，装上新机油滤芯，拧上放油螺丝，整个人已经脏兮兮的了。
倒入新的机油。
接着是换上新的空气滤芯和空调滤芯。
另外，我在这次保养里犯了个严重的错误，这里说出来也不怕大家笑话。
拧开机油放油螺丝后，当机油流的差不多的时候，我为了更快更干净的排 出废旧机油，我把车打着了，对，是在发动机已经没有机油的情况下我把车打着了。之后，我才发现问题，无法熄火了。这把我急的啊。于是赶紧的拿出螺丝套筒，把电瓶正极断开想着发动机能熄火，结果嘛，没用。没有办法，只好坐进驾驶室，脚踩刹车和离合，然后挂入1挡，再缓 慢的松离合，这样才把发动机给憋熄火了。此时，已经过去了有5分钟多了，不知道这5分钟对发动机的伤害会不会很大。
放下车子，再发动汽车，发现这两个灯亮着，此时去转方向发现很重很重。缓 慢行驶了30来米这两个灯才熄灭了。
总结一下本次的经验教训：
1，相较上次单纯使用千斤顶来长时间的支撑车身，这次使用了两个安全支架，人在车下的安全性相对更高了。
2，盛放废旧机油的容器不够大，弄得到处都是废机油。
3，没有准备好合适的换机滤的工具，浪费了不少时间。
4、最严（傻）重（傻）的是发动机没有机油的情况下去打着车，干磨发动机。唉，糟心的错误。
以上就是本次自己动手保养的全过程。
