轨迹线也同样可以切换，变成蓝色交叉线形
也可以变成单独一条橙色线条形状
倒车分屏线束的右侧小车模点击右下方也可以单独放大显示，更直观看到右侧下方的盲区位置
同时也可以按一次360的开关，显示左右两侧的盲区图片，以避免两侧车门碰撞，虽说男人开车总会灵敏多，但有时候在窄道上会车左右盲区显示还是能起到更好的作用
再来看到BSM的安装位置，支架和探头上固定在后保险杠左右两侧叶子板处
师傅们以拉丁形式去固定更为牢固，师傅们说毕竟安装传感器类的配件都要固定好位置也要测量水平位置，从而达到原装最为标准的监测数据，至于为什么不用螺丝安装，因为要考虑到日后的螺丝老化和位置偏移~从细节地方能看到师傅们是经历过多少风风雨雨才能兼备的安装技巧
装上BSM之后，镜片的LOGO会亮起，来张特写
同时更受关注的是BSM的开关控制，原装的开关控制是在空调面板上面，单激活是不可能完成的，同时师傅们也要换上空调电脑才能有这个效果，如上图
最后来到通风座椅这个环节。皇冠的原装通风都是吹风的，而店家老板给我出了一个更好的方案是用TNGA新款上的吸风风机来改良支架去固定在原车座椅骨架上，上图可以见到背部的吸风风机固定是做得很精致。
主驾驶腰托位置也来一张特写
底部风机也是一样为TNGA的新款吸风风机
