师傅跟我说，像这种启停的车，就得用瓦尔塔AGM蓄电池。那些普通的蓄电池用在启停车上，没几个月就得坏，根本满足不了启停车的高要求。但是瓦尔塔AGM蓄电池就能轻松应对红灯停、绿灯行、拥堵、行人……这些路况。像我们这种主要在市区开车的人，就得用瓦尔塔。哈哈哈，看来我的眼光还挺好。
一块蓄电池，涉及的线路可真不少。
新的瓦尔塔蓄电池已经准备就位，开造。
师傅跟我说，启停系统如果没有蓄电池，就像孙悟空没了金箍棒，哪吒没了风火轮，形容的还挺贴切……
安装好瓦尔塔AGM蓄蓄电池，现在进行调试。
师傅安装蓄电池的时候，还不忘考考我，问我知不知道AGM蓄电池有什么不同？答曰：不知道。师傅曰：瓦尔塔AGM蓄电池用的是吸附式玻璃纤维隔板，压力平衡阀的蓄电池，它电力更强劲，更安全稳定，所以说，AGM蓄电池是发挥启停功能的必备神器。今天真是涨知识了。
换完蓄电池的大宝马，再开六年也没问题。
换完蓄电池，去填写了质保单。现在真是越来越高级了，从2020年6月，开始用的都是电子质保单了。这样，在手机端就有留存电子质保单，随时查询万无一失。在质保期内，任何产品问题，都可至原安装门店进行快速一赔一售后服务，当然手机端还会及时推送来自品牌质保期温馨提示，方便得很。我这瓦尔塔AGM电池质保2年，质保期间出现问题，直接换新，时间还挺长。马上就要五一了，换完蓄电池的宝马525LI又满血复活，可以带着我们一起去游山玩水了。
