核心提示：发现行驶56500多公里的13款自动舒适版老朗，左右“后减震器缓冲挡块”腐烂断裂，然而在更换“减震器缓冲挡块”中，又发现“新的问题”--右后“减震器活塞杆”没有“自动回弹”，而且减震器外筒表面因为明显的漏油变得黑乎乎的，“右后减震器”坏了。减震器坏了也没什么纠结的，换！而且左右一对都换，因为老狼已经...
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发现行驶56500多公里的13款自动舒适版老朗，左右“后减震器缓冲挡块”腐烂断裂，然而在更换“减震器缓冲挡块”中，又发现“新的问题”--右后“减震器活塞杆”没有“自动回弹”，而且减震器外筒表面因为明显的漏油变得黑乎乎的，“右后减震器”坏了。减震器坏了也没什么纠结的，换！而且左右一对都换，因为老狼已经跑了56500多公里了，右后减震器已经漏油坏了，左后的虽然没坏但也使用多年，减震效果减弱，与其一新一旧用着不平衡，不如换一对新的。因为当时没有库存，需要进货等几天，于是与售后商谈，此次将“减震器”更换一并开进维修单，先把单买了，货到再来更换减震器，只收一次工时费。
等了几天，售后通知“减震器”货到，于是老狼再次来到4S。在更换前，我们先来了解一下“减震器”。下图是在网上截取的一个类似的“减震器图示”。一、从图示可以看出，车辆液压减震器的工作原理：减震器的上支座与活塞、活塞杆于一体，连接至车身；下支座与压力筒于一体，连接至车架下控制臂。当车辆因震动而出现相对运动的时候，减震器内部的活塞便会上下移 动，迫使油腔 内部的液压油从活塞通流阀反复的从一个腔流入另一个腔，而随着通流阀孔壁与油液间的摩 擦，以及油液分子之间的内摩 擦对震动形成阻尼力，将震动的能量转化为热能并散发到大气当中。二、减震器主要有两个作用：一是对因路面不平或驾驶条件差而引起向车身传递的震动进行阻尼，保持车辆的平顺性，乘座舒适。二是快速消除由路面引起的轴和车轮的震动，保证车轮随时抓地，从而保证车辆的转向和刹车功能，提高车辆行驶的安全性。三、减震器自检方法：一是发现减震器漏油，就是减震器有问题了，此时应该去修理，以免减震器工作异常。二是用力按下保险杠，然后松开，如果汽车有2~3次跳跃，则说明减震器工作良好。三是当汽车缓 慢行驶而紧急制动时，若汽车振动比较剧 烈，说明减震器有问题。四是汽车在道路条件较差的路面上行驶10km后停车，用手摸减震器外壳，如果不够热，说明减震器内部无阻力，减震器不工作。
好，了解了减震器相关知识，接下来就干活了，卸轮胎。
先更换“右后减震器”，后桥下支撑一个木头，使后桥不下沉，方便更换。
这就是后减震器，“减震器缓冲挡块”是前几天刚换的。“缓冲块”与“减震器”不是成套配件。
