核心提示：头几天清洗怠速阀以后，车子怠速变高了，从八 九百上升到一千二左右，挂D R的行车挡会下降到正常的八 九百，咨询了修理厂的朋友，他告诉我垫片有破损了可能会漏气，建议我从新换垫片，买现成的要二十，果断买了一张石棉纸，自己抠一个出来...
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头几天清洗怠速阀以后，车子怠速变高了，从八 九百上升到一千二左右，挂D R的行车挡会下降到正常的八 九百，咨询了修理厂的朋友，他告诉我垫片有破损了可能会漏气，建议我从新换垫片，买现成的要二十，果断买了一张石棉纸，自己抠一个出来。
先忽略其他位置的破损，折痕在大拇 指方向比较黑的孔边上，其他位置是拆垫片弄坏的。 网上买了一张0.5厚度的石棉纸，200×200的，才两块钱，剪下来一块开始动工
用美工刀先把中间的孔开出来
然后用把垫片放在怠速阀上把边缘用剪刀修出形状
有点偏，继续修
垫片做好，从新清洗怠速阀，按照修理厂朋友说的，上次清洗不到位，积碳没有洗干净，用化清剂先泡一会
然后把怠速阀插上电，给车通电，这时候怠速阀就会打开一定的开度
实际观察确实打开了一点，但是明显不够，这时候就得开始考验我的智商了，首先我考虑怠速阀开度控制应该是弹簧的，小心用化清剂的喷管拨动阀体，果然可以随意拨动，松手就自动弹回。 OK，这样就好办了，拿出无尘布垫在塑料管上向前推动怠速阀里边的芯，
无尘布的作用是增加摩 擦力，要不然推不动，推开以后看到怠速阀芯上只洗到了一半，另一半上边都是积碳，然后用牙刷把插到另外一块孔里别住阀芯，防止回弹，喷上化清剂用塑料管缠上无尘布擦，一遍一遍的喷，擦，搞定，装车，点火
怠速降到了九百，OK搞定。
看看排气管里，头几天已经看不到喷水了，洞里边一直干干的，现在一搞又有水了，回到车里看了一下怠速降到了八百，完美搞定。 说到这里再分析一下怠速高的原因，到底是怠速阀没洗干净导致的怠速高，还是纸垫有折痕导致漏气咱不是专业的也判断不出来，但是我们只需要知道问题出在哪，把两个瑕疵都解决了以后，车子没毛病了，就可以了，你们说呢。总结，我们不需要研究鸡下蛋的原理，只需要知道鸡蛋怎么炒就行了是吧。
