原厂的M1/2总成和原厂背板，当然同样后期进行了alcantara 包覆加工，只为细节的统一
红色启动键总成，其实对于细节，我更加需要的是下面启停部分的亮黑烤漆，质感十足
盘体配件全家福，这一套顶级的盘子配置离不开原厂的M1/2和原厂M车型红色与亮黑拼接烤漆的启动键3.5AU方向盘按键总成 30i车型的X3车友都应该知道，咱们X3的ID7是阉 割版，因此辅助驾驶只有5AT版本，也就是AccPlus，相对5AU车型的accpro还是有一定差距，不过，我们这群车友却盯上了5AU车型方向盘巡航和多媒体按键上放的LED灯带。这个灯带实际是5AU车型辅助驾驶功能的组成部分，主要配合车道保持，自动变道等功能的提醒警示。但是经过我们和改装师傅的尝试和探索，已经成功把这对方向盘上的警示灯带改造成了与车内氛围灯同步的纯粹地方向盘氛围灯。当夜间转动方向盘，灯带随之舞动，非常带感。当然，这个在@风的歇脚处 大哥的帖子已经有介绍。
最难的是灯带的调试，我们的改装师傅用了一天半时间才达到了均匀发光效果
为了实现方向盘灯的同步，我们准备了三组线束，在副驾驶氛围灯线束，方向盘游丝和按键灯组之间建立连接
与副驾驶氛围灯头的线束并线
另一端接入游丝线束端口
用空灯头进行连接测试，点亮表示接线正确
装配前的等待点亮测试，一次性成功
上车前固定好盖板，M12和拨片，内部走线规整有序，因为这套盘子兼具了太多的功能，走线必须高度规范集约
