搬家公司成功上线哈哈 主要物资清单：
车辆相关：机油、拖车绳，脱困扎带，应急启动电源，充气泵，车载逆变器，车载烧水壶，常用保险丝。。。
生活相关：透明胶带，滤水壶，电水壶，高帮鞋套，现金，手电筒，睡袋，电压力锅，不锈钢砧板，菜刀，，咖啡，红酒，被套，棉被，牛肉酱，榨菜，水果刀，方便面，花露水，火腿肠，洗衣皂，一次性碗筷，零食一批，垃圾袋，餐巾纸卷纸，口罩，汽车窗帘遮阳板，一次性马桶垫，鸡蛋，酱油耗油，米面油，洗洁精，茶叶，象印保温饭盒，接线板。。。
个人相关：换洗衣物，相机，手机，备用手机，笔记本电脑，各种充电器，登山鞋，速干衣裤，三脚架，防晒衣，一次性袜子，防晒帽，防晒霜，氧气罐*12，西洋参含片，润唇膏，化妆品。。。
3、购买保险
出门前我和领导都购买了意外保险，不怕一万就怕万一，免去后顾之忧。
4、保护环境
爱护环境人人有责。我们准备了车载垃圾袋，所有垃圾都装好放到了垃圾箱，全程没有乱扔一个瓶子一个袋子，就算不小心被风吹走的纸都追着捡回来了。沿途很多风景美丽的地方还是有不少乱扔的塑料品和方便面碗，这里向乱扔垃圾的人表示强烈鄙视。 07 先说几个大家可能感兴趣的地方 1、全程路况。
这次我走的全程路况都很好，柏油路可以一直到珠峰脚下。318线路最差的地方就是过巴塘，金沙江沿线有一段在修路，另外就是过了怒江大桥有一段烂且极险的路。青藏线上著名的搓衣板和炮弹坑路面名不虚传，车速不要太快，否则车子容易起飞，一定要提前预判减速。沿途海拔落差大，盘山公路很多，弯多路窄，一定谨记不要弯道超车，不要占道行驶，路况不明时提前鸣笛提醒。
2、车辆要求。
自驾入藏只要你不下路面去野地，对车辆没啥要求，所有车辆都可以跑，当然有陆巡途乐普拉多这些越野车更好。最重要的是车况要良好，驾驶员对所驾车辆要熟悉。沿途城镇基本都有中石油的加油站，车辆最好不要太高级不要挑油品，大部分加油站好像都没98号的汽油哦。
3、高海拔对行车影响。
以前以为进藏后由于海拔升高气压降低，胎压会升高，实际上没啥变化，应该是海拔升高后气温也降低了的原因吧，武汉出发时胎压2.4，全程都在2.2-2.5之间波动，倒是那些充气包装的零食一个个气鼓鼓的都生气了，路上还爆了几个吓我一跳。
车子也有高远反应。我的车辆全程D档行驶，在海拔4000以下和平时没啥明显区别，在4200-4600区间爬坡加速无力，特别在上坡超车的时候很是力不从心，但是感觉到了海拔4700以上又好了一点，比较奇怪。
行驶中发动机的转速比平时要高，声音明显大很多，最明显是在林拉高速的上坡段，跑120km的时速，发动机转速4000-4500，嗷嗷叫得像摩托车的声音。
4、友好大货车。
川藏线青藏线大货车非常多，超车会车时一定要注意安全，礼貌行车，给对方预留空间，不要催促，不要抢行，不入盲区。遇到前方发卡弯有大车在入弯时减速等待，因为那些超长的大车过弯时会占据整个路面，我就亲眼见到弯道上有小车被挤到了排水沟。其实大部分的卡车，特别是川藏线上的大卡车都很友好，很多次我尝试超车失败退回来，跟在后面行驶时，前面的卡车师傅视线比我好，发现前面可以超车了，都是他们打个右转向灯提醒我可以超车前行的。
5、高反情况。
从成都过雅安开始正式进入横断山脉，过康定后，就开始翻过一座座高山，跨越一条条大江的翻山越岭模式，山口的海拔基本都在4300以上，每个人都会出现不同程度的高原反应，有些人症状明显，有些人表现轻微，所幸我属于后面一种，全程下来没有明显的高原反应，没有吸氧没有用 药。自驾行好在有一个缓 慢适应的过程，一般经过三两天的适应，大多数人都可以缓过来。头几天感觉折多山这种海拔4300的山口都是十分困难，到后期，翻过一座座5000+的山口，就会感觉前面的都是毛毛雨啦。
川藏线海拔示意图 6、吃住条件及网络状况。
虽然我们做了充分的准备，但沿途的旅店住宿条件都不错，带的被套和棉被都没有用上。沿途电信手机信 号也基本全覆盖，酒店也都有提供WIFI网络。
国内移 动支付天下无敌，全程所有地方，包括珠峰大本营，都可以支付宝或微信消费，我们唯一的一次使用现金是在甘肃境内的某加油站用了200块。
7、沿途民风及景点购物。
得益于国家这些年的对口帮扶政策，藏 民生活条件应该都有很大改善，沿途遇到的藏 民也很友善，没有传说中的拦车要钱要物的情况。在珠峰景区里面，看到路边的环卫大爷，我们给他送水都被婉言拒绝，说是不让拿游客的东西。在主要观景平台和山口停车区倒是有卖所谓狼牙、化石和挂经幡的小商贩，我一般是直接说：不好意思我不需要这个，不耽误你时间，谢谢，扎西德勒。这样他们也不会多纠缠你，和他们聊天得知，他们都是是附近的村民，每天在观景台排队等游客做生意兜售小商品。
下面开始按日期记录全程见闻 08 DAY01（20210625）：武汉——恩施（约520km）
出发前的公里数（其实是在高家堰补拍的哈哈）
路过潜江服务区
过宜昌长江公路大桥
经过美丽的长阳
经过四渡河特大桥，进入恩施地界
大美恩施欢迎我
清江上的风雨桥
华灯初上
恩施特色菜张关合渣，碗碟实在有点多，味道吗，嗯，我还是更喜欢腊猪蹄。 09 DAY02（20210626）：恩施——利川（约65km） 上次带领导从利川方向到恩施大峡谷，结果在距离景区10多公里的地方道路塌方中断，中途折返，心有残念，所以这次决定顺道到大峡谷打个卡。后面发现这个决定是错误的，恩施大峡谷现在景区扩建，云龙地缝和七星寨范围都很大，改建后的游客中心和观光车乘车点离停车场都得有1公里，还要爬坡上坎，上上下下，也不晓得怎么设计的。待到整个景区一圈下来，虽然我们尽量节省体力，坐了地轨缆车、观光电梯、上山索道、下山手扶电梯，最后整个人还是累到崩溃。后果就是随后几天两个人的小腿肿胀 疼痛，领导更是直接不能直立行走了，直到过了新都桥才慢慢恢复过来。
