分动箱母齿观察孔，里面还有不少润滑油，居然坚持11年，厉害佩服！我平时用大索极少上山下海，只是上下班用用，走的也是很好铺装路面，现在用的更少，家里添了两台车后几乎用不上大索了，所以十一年的车才跑了十二万多公里。
耦合器和后差速器
因为当年入手顶配车型，后轮有油压避震器，服役十一年也没有出现传说的渗漏情况，老板说我用车比较爱惜和过细的结果。不然换一个就六七千元，他以前在4s店换过不少！
分动箱保养同时顺便把保险盒的备用保险给补上，之前的备用保险用在点烟器保险上了！老板这的配件很齐全
把天窗的滑道清理了一遍，这款车的通病就是天窗长期不清理滑道就会犯卡关不上或打不开！
里面全是腐烂树叶的残渣和油泥灰，费了半个多小时清理的天窗
下午两点开工，一直弄到天黑才结束！
