核心提示：作为世界上性能最强的全地形越野车之一，奔驰G级在市场上一直有着不错的口碑和销量，而且多年来不论如何改款，外观变化都不大，所以保值率也是居高不下。不过虽然外观没有太大改变，内饰变化是非常大的，所以许多老款大G车主都会在后期选择改装新款内饰，今天就给大家分享一例老款G500改新内饰的作业。 这是一台14...
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作为世界上性能最强的全地形越野车之一，奔驰G级在市场上一直有着不错的口碑和销量，而且多年来不论如何改款，外观变化都不大，所以保值率也是居高不下。不过虽然外观没有太大改变，内饰变化是非常大的，所以许多老款大G车主都会在后期选择改装新款内饰，今天就给大家分享一例老款G500改新内饰的作业。
这是一台14年的奔驰G500，可以看到七年多的时间已经给它留下了岁月的痕迹，座椅磨损严重，而且老款奔驰G异响严重，再加上空调异味、后排空间不够、内饰老旧等等问题，车主联系到我们选择将整个内饰进行改装。
内饰选择上车主选择了蓝白色的搭配风格，看起来比较大气，所有车门仪表台副仪表台专业模具开发，端子对插，无损安装。除了常规的内饰件更换包覆之外，我们还加入了一些科技配置比如说一键启动、导航中控大屏、发光出风口等等。
选好改装方案之后接下来就是拆了，车里中控座椅门板全部拆掉。
改内饰说起来挺简单，就是把原车内饰全部拆掉换新的就可以，但是其中包括了几十几百个插头和线路的连接，缝隙的调整贴合等等，必须得专业的改装技师操刀。
除了内饰的改装之外，车主好选择了后排座椅后移，我们都知道大G的后排空间一直是个弊病，空间非常小，稍微身材魁梧一点都会很拥挤。其实它的顶部空间是够用的，只是前后的腿部距离太短，所以我们要将座椅进行向后的平移。平移会发现座椅的底架会与轮眉冲突，所以要进行一个切割，但并不会影响放倒和折叠。
切割好之后边角会完美嵌入轮眉不会冲突。
