德国制造
中国制造
非常难发现张紧器这里印了INA的标。17mm的螺栓和定位的细金属棍都在这张图片里。V型皮带买的是奔驰原厂的，盖茨代工，西班牙制造
先拍照，记录一下皮带的走向，免得安装时出现问题，实际上我已经准备了一张手绘的图，清楚标明了皮带的走向。以防万一吧。
可以看出到处布满了灰尘，对于强迫症的我来说，拆除及安装前非常有必要做些除尘工作。
初步清洁后的样子，算是基本符合要求吧。
17mm外六角扳手，逆时针转动张紧器上的螺栓，皮带就可以很容易的从张紧器的皮带轮上松脱了。
来一张特写吧，很容易找到，也可拿新的张紧器看一下位置。为了能拆下张紧器，需要逆时针转动扳手，然后将事先准备好的L型扳手插到张紧器的定位孔，新的张紧器也有一根细的金属棒，是同样的位置。稍微有些难度是无法看到旧的张紧器的孔位，只能凭感觉，比较运气我一次就找对了。
张紧器由两颗螺栓固定，用E12的套筒很容易就可以拆下。
同样是E12的套筒，可以拆下这个皮带轮。在拆下之前，我转动这个皮带轮，发现有明显的异响。
